Florianópolis, 15.12.09 – Todos os trechos de rodovias federais em Santa Catarina deverão ter em 2010 obras de recuperação, manutenção ou ampliação, garantiu ontem, 14 de dezembro, o diretor de Infraestrutura do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (DNIT), Hideraldo Caron, logo após vistorias as obras de duplicação da BR-101. O presidente da Fetrancesc acompanhou a fiscalização na estrada e também falou com os jornalistas na coletiva á imprensa na sede do DNIT, em Florianópolis. Caron explicou ainda os atrasos no cronograma dos projetos para a duplicação de trechos da BR-470 e da BR-280.
Sobre investimentos para melhorar as rodovias, disse que tem recursos fruto das emendas coletivas da bancada catarinense, em torno de R$ 90 milhões para obras rodoviárias. A senadora, Ideli Salvatti, afirmou que esse valor é mínimo e que houve corte, portanto, segundo ela, agora será negociado com o relator geral do orçamento da União para 2010 para elevar esse valor. O deputado federal, Cláudio Vignatti também disse que a verba para a BR-282, na região de Chapecó não será suficiente e que o valor precisar ser aumentado.
Caron afirmou que por conta desse dinheiro serão lançadas várias licitações para fazer a adequação da capacidade da BR-282, como em Pinhalzinho, travessia em Xanxerê e travessia urbana em Lages. Maravilha o acesso e contorno em Chapecó.
Além disso, com o programa Contrato de Restauração e Manutenção (Crema), foram recuperadas 70% das rodovias no Estado. Duas delas a BR-470 e a BR-282 que ainda não foram beneficiadas por não ter havido o cumprimento dos cronogramas. Mas o diretor prometeu licitar esses trechos para contratar empresa que faça a manutenção. “O que deixará a malha em boas condições para os próximos anos.” Acredita o diretor.
Também através de outra emenda, da senadora Salvatti, será licitada a construção do acesso da BR-101 ao aeroporto de Jaguaruna, no Sul de Santa Catarina. A BR-163,entre São Miguel do Oeste e Dionísio Cerqueira também vai passar por adequação.
Mas o processo para fazer a duplicação da BR-280, entre Jaraguá do Sul e o porto de São Francisco do Sul e da BR-470 entre Navegantes a Indaial está atrasado. O problema são as exigências para o licenciamento ambienta e a demora no estudo de impacto ambiental. Na -280 foi exigida, sobre o canal do Linguado, a construção de uma ponte sobre os dois canais e acima da vegetação. Após a concessão da licença ambiental será lançado o edital de contratação de empresa executora da obra entre fevereiro e março. Para a BR-470 a concorrência só deve ser definida em julho de 2010.
Outra construção de pouco mais de 20 quilômetros prevista em orçamento é da BR-285 que vem da fronteira da Argentina com o Rio Grande do Sul e passa por Timbé do Sul, em Santa Catarina. Apesar da pequena extensão, o trecho deverá atrair o embarcador do Rio Grande do Sul para escoar a produção pelo porto de Imbituba que fica numa distância menor do que o Porto de Rio Grande. Fonte: Imprensa Fetrancesc
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