Brasília, 30.11.09 – Um jogo de empurra dentro do próprio governo atrasa as obras de duplicação da BR-280. A direção do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) alega que a demora é causada por entraves na concessão de licenças pelo Ibama. O órgão ambiental assegura que os prazos estão em dia.
Enquanto isso, a duplicação, prevista para ser concluída em 2010, só deve começar em março do ano que vem. Em maio do ano passado, durante o Painel RBS, em Joinville, a ministra-chefe da Casa Civil, Dilma Rousseff, assegurou: “Na (BR) 280, nós estamos prevendo investir R$ 120 milhões. E pensamos concluir no terceiro trimestre de 2010.”
Um ano e meio depois, a obra ainda nem começou. Sequer a licitação, prometida pela ministra para outubro de 2008, saiu do papel. Segundo o diretor de infraestrutura rodoviária do Dnit, Hideraldo Caron, o novo prazo para a licitação, esticado para esta segunda-feira, também não deve ser cumprido.
O motivo do atraso, de acordo com o Dnit, está em outro órgão do governo. Caron afirma que esperava a licença do Ibama até 30 de outubro para poder dar início ao processo de escolha da empresa que fará a duplicação. Mas, segundo ele, o órgão ambiental pediu uma nova data – 30 de novembro – para dar a autorização.
– A licitação depende da conclusão do licenciamento ambiental. Esse documento é fundamental para darmos início ao processo – diz Caron.
O Ibama informou apenas que os prazos estão rigorosamente em dia e que o órgão tem até 180 dias a partir das audiências públicas – realizadas nos dias 29 e 30 de setembro em Jaraguá do Sul e São Francisco do Sul – para fornecer a documentação.
O valor da obra também não é mais o mesmo. Dos R$ 120 milhões orçados inicialmente, o custo saltou para R$ 400 milhões. Isso porque, segundo o Dnit, serão necessárias alterações, como um número maior de viadutos e passarelas, sem alterar o traçado da rodovia. Fonte: Diário Catarinense
Enquanto isso, a duplicação, prevista para ser concluída em 2010, só deve começar em março do ano que vem. Em maio do ano passado, durante o Painel RBS, em Joinville, a ministra-chefe da Casa Civil, Dilma Rousseff, assegurou: “Na (BR) 280, nós estamos prevendo investir R$ 120 milhões. E pensamos concluir no terceiro trimestre de 2010.”
Um ano e meio depois, a obra ainda nem começou. Sequer a licitação, prometida pela ministra para outubro de 2008, saiu do papel. Segundo o diretor de infraestrutura rodoviária do Dnit, Hideraldo Caron, o novo prazo para a licitação, esticado para esta segunda-feira, também não deve ser cumprido.
O motivo do atraso, de acordo com o Dnit, está em outro órgão do governo. Caron afirma que esperava a licença do Ibama até 30 de outubro para poder dar início ao processo de escolha da empresa que fará a duplicação. Mas, segundo ele, o órgão ambiental pediu uma nova data – 30 de novembro – para dar a autorização.
– A licitação depende da conclusão do licenciamento ambiental. Esse documento é fundamental para darmos início ao processo – diz Caron.
O Ibama informou apenas que os prazos estão rigorosamente em dia e que o órgão tem até 180 dias a partir das audiências públicas – realizadas nos dias 29 e 30 de setembro em Jaraguá do Sul e São Francisco do Sul – para fornecer a documentação.
O valor da obra também não é mais o mesmo. Dos R$ 120 milhões orçados inicialmente, o custo saltou para R$ 400 milhões. Isso porque, segundo o Dnit, serão necessárias alterações, como um número maior de viadutos e passarelas, sem alterar o traçado da rodovia. Fonte: Diário Catarinense