Palhoça, 24.8.09 – O secretário-executivo da Fetrancesc, Leonardo Carvalho, representando o presidente da Federação, Pedro Lopes, acompanhou, na manhã de hoje, a vistoria nas obras de duplicação da BR-101, de Palhoça com a dívisa do Rio Grande do Sul. A diretoria da Fetrancesc tem atuado diretamente na busca de soluções para evitar mais atrasos ainda nas obras. No primeiro cronograma, a obra deveria estar pronta em 2008. E agora já passou para 2012. Faltam ainda três projetos importantes do traçado, os túneis do Morro dos Cavalos e do Morro do Formigão e a ponte em Laguna. E não há previsão para a licitação das obras. Fonte: Imprensa Fetrancesc
Dnit vistoria duplicação do trecho Sul da BR-101 em Santa Catarina
Uma comitiva de integrantes do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e políticos catarinenses vistoria as obras de duplicação da BR-101 entre Palhoça, na Grande Florianópolis, e Passo de Torres, na divisa com o Rio Grande do Sul, nesta segunda-feira.
Liderados pelo diretor-geral do órgão em Brasília, Luiz Antônio Pagot, o grupo analisa o cumprimento do cronograma de obras pelas construtoras.
Pagot, na companhia do superintendente do Dnit em Santa Catarina, João José dos Santos, da senadora Ideli Salvatti (PT), além de deputados estaduais e federais catarinenses iniciaram a vistoria por volta das 7h30min.
Visita
Durante o dia, estão previstos encontros técnicos com os gerentes de obras das empreiteiras responsáveis pelas obras da rodovia no trecho. No começo da manhã, o grupo analisou o andamento dos trabalhos de construção do túnel do Morro dos Cavalos, em Palhoça, na Grande Florianópolis.
Até o final do dia, eles devem fazer pelo menos outras quatro paradas: no Morro do Agudo, em Paulo Lopes; em Imbituba, onde está prevista uma solenidade na Câmara; em Tubarão; e a última em Araranguá.
A diretoria do Dnit quer comprovar se a previsão de liberação da maior parte da obra em 2010 poderá ser cumprida, restando o túnel do Morro dos Cavalos, em Palhoça, a construção de uma ponte em Laguna, e o túnel do Morro do Formigão, em Tubarão.
Situação
Dos 238,5 quilômetros do trecho Sul da rodovia, 110 já estão duplicados e liberados ao tráfego. Pagot anunciou, na semana passada, que a obra estimada em R$ 1,6 bilhão é uma prioridade do governo federal e tem recursos garantidos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
Contorno ferroviário
À tarde, o diretor-geral do Dnit deve se reunir com as construtoras e supervisoras das obras do contorno ferroviário de Joinville e São Francisco do Sul para acompanhar o andamento dos trabalhos, iniciados recentemente.
Equipes ainda fazem a terraplenagem para o início da construção. De acordo com o colunista político do grupo RBS, Moacir Pereira, Pagot deve assinar no encontro a ordem de serviço para a elaboração do projeto de engenharia da Ferrovia Litorânea, que interligará os portos catarinenses (trecho Imbituba-Araquari, com 236 quilômetros).
Fonte: DIARIO.COM.BR
