Brasília, 18.6.09 – Unindo parlamentares, independente da filiação partidária, para que atuem na Câmara dos Deputados e no Senado Federal, na defesa de grandes causas coletivas, assim surgiram diversas frentes parlamentares no Congresso Nacional, cujos participantes votam em bloco e coordenadamente nos projetos de interesses comuns.
Na terça-feira, dia 16 de junho de 2009, foi lançada mais uma dessas frentes. Com a adesão de 307 deputados federais e 25 senadores, foi criada a Frente Parlamentar de Logística de Transporte e Armazenagem, com o firme propósito de gerar as leis necessárias para um sistema de transporte e armazenagem capaz de sustentar as necessidades de crescimento e desenvolvimento do Brasil.
O deputado Homero Pereira, do Mato Grosso, assumiu a presidência com a promessa de que a entidade seja uma facilitadora para as demandas da sociedade organizada. “A ação da Frente baseia-se na agenda das organizações sociais que lutam por um transporte eficiente e por um sistema de armazenagem completo”, disse Pereira.
Para o deputado Homero Pereira, reduzir o custo de produção no Brasil, seja na indústria, comércio ou agricultura, é uma das principais missões da Frente. “A logística de transporte e armazenagem é talvez um dos fatores que mais impactam o custo de nossa produção e elevam nosso custo Brasil. A idéia é fazer repercutir dentro do Congresso Nacional, através de ações legislativas pertinentes, a redução deste custo. Nós pretendemos ser um facilitador, para o consumidor brasileiro pagar mais barato e para quem produz no Brasil poder ter um pouco mais de rentabilidade em sua atividade” afirma o deputado.
Representantes do agronegócio de todo o Brasil e do setor estatal de abastecimento prestigiaram o lançamento da Frente. Na visão dos transportadores, é mais um importante recurso para a realização dos projetos do setor. Para o presidente da Seção de Transporte de Carga da CNT, Flávio Benatti, a Frente representa uma boa alternativa para que se procurem soluções mais definitivas para os problemas de logística no país. “A infra-estrutura para a logística que se deseja no Brasil ficou apenas em discurso; a intermodalidade também ficou apenas no discurso. Uma Frente como essa, tratando exclusivamente da questão da logística do transporte, pode vir a contribuir de maneira efetiva para uma melhor integração dos modais” conclui Benatti.
Fonte: Jorge Menezes /CNT