Os trechos duplicados liberados no Lote 23
km 247 – km 251 – Sorocaba (Paulo Lopes)
km 255 – km 256 – Paulo Freitas (Paulo Lopes)
km 270 – km 272 – Penha de Imbituba
Total lote: 7 km
Obras de arte em construção no lote 23 e sublote 32
Passagens inferiores (PI): Sorocaba (97%), Paulo Lopes/Centro (90%), Paulo Lopes/Freitas (99%), Morro Agudo (95%), Penha/C. Encant. (97%), Acesso Penha (95%) e Penha/Penhinha (97%)
Novas pontes: Ponte Rio Cova Triste I (94%), Ponte Rio Cova Triste II (95%), Ponte Rio da Penha (30%) e Ponte Rio Paulo Lopes (5%)
A duplicação em Santa Catarina:
Total: 248,5 quilômetros
Lotes: nove de pista e cinco de obras-de-arte (pontes e viadutos)
Obras-de-arte concluídas: 54
Obras-de-arte em execução: 44
Pista duplicada liberada: 110 quilômetros
Custo: R$ 1,4 bilhão (R$ 910 milhões faturados)
Pista simples recebe recapeamento em mais dois quilômetros
As intervenções diretas na pista antiga da BR-101 Sul/SC, em Laguna, terá mais dois quilômetros de recapeamento. O término da recuperação estava previsto para esta semana, mas com o acréscimo do novo trecho entre o trevo de Barbacena e o início da duplicação, será entre 10 a 15 dias.
De acordo com plano de trabalho da empreiteira responsável (Setep), o tráfego de veículos está sendo desviado pelo acostamento, sem a formação de filas e fluindo normalmente.
Os motoristas devem manter a atenção redobrada no local, principalmente no trecho que vai de Jaguaruna a Imbituba. Quem trafegar pela BR 101 Sul deve tomar cuidado ainda com os desvios no município de Maracajá, no km 410, na entrada da cidade de Tubarão, no km 336 e no trevo do Mirim, no km 284, em Imbituba. Segundo a PRF, atenção deve ser redobrada nestes trechos. Os desvios estão bem sinalizados e identificados, sendo fácil a visualização pelos motoristas.
BR-470: recuperação Ponte sobre o rio Hercílio
O DNIT concluiu, nesta semana, o projeto de recuperação da ponte sobre o Rio Hercílio na BR-470, em Ibirama. Até sexta-feira, dia 19, serão analisadas as propostas das empresas segundo as exigências legais para a contratação daquela que apresentar o melhor preço e qualificação técnico-financeira.
A meta da Superintendência é que as obras comecem, no mais tardar, no começo da próxima semana, com a conclusão prevista para o final de julho.
De acordo com o relatório circunstanciado aos problemas surgidos na estrutura, foi determinado um trabalho direto na região afetada para garantir o aumento gradual da capacidade de carga sobre a ponte. Na seqüência, será realizada a recuperação complementar de todas as demais deficiências exteriorizadas. Fonte: Ascom/DNIT