São Paulo, 23.4.09 – O Instituto Nacional de Metrologia, Normatização e Qualidade Industrial (Inmetro) apresentou, no último dia 8, a nova metodologia de pesagem para balanças dinâmicas, flexibilizando a precisão utilizada atualmente, considerada rigorosa. As normas do Inmetro para homologação e aferição de balanças exigem exatidões de 0,5% no peso bruto e 1,6% no peso por eixo, muito inferiores às tolerâncias do CONTRAN, de 5% no peso bruto e 7,5% por eixo. O novo procedimento separa a exatidão dos instrumentos de pesagem em diversas classes, variando de 0,2% a 10%.
De acordo com o coordenador técnico da NTC&Logística e membro do grupo de trabalho do instituto, Neuto Gonçalves dos Reis, as balanças menos precisas serão mais baratas e os órgãos de trânsito poderão cumprir à risca o preceito legal de que a tolerância é da balança e não do veículo, reduzindo ou até zerando a folga permitida pelas balanças atuais. “Se esse fato acontecer, deverá aumentar a incidência de multas”, conclui.
O novo sistema de pesagem deve entrar em vigor em 2010, após audiência pública. Até lá, os membros do grupo de trabalho do Inmetro continuarão se reunindo para discutir as melhores práticas para o setor. A próxima reunião do Grupo de Trabalho do INMETRO que estuda o assunto será realizada dia 28 de abril, na NTC&Logística. A NTC&Logística defenderá junto ao Inmetro e ao CONTRAN o uso das balanças mais precisas (exatidão de até 1%) nas autuações por excesso de peso, ficando as menos precisas liberadas para pesagem seletiva. Fonte: NTC