Florianópolis, 16.8.04 – O estudo será realizado para a viabilidade de um convênio entre os Detrans da Região Sul, a Fetrancesc e a empresa de dispositivos de segurança para implantar o Programa de Controle e Prevenção de Roubos de Cargas e Caminhões. Essa decisão foi tomada na última sexta-feira Pa tarde, 13, durante reunião na fetrancesc, com a participação do diretor-executivo da Fetrancesc, Pedro Lopes, do diretor do Detran de Santa Catarina, Paulo Neves, do Rio Grande do Sul, Carlos Ubiratan dos Santos, que também presidente a Associação Nacional dos Detrans, do Paraná, Marcelo de Almeida e o presidente do Setcergs (Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas do Rio Grande do Sul), João Pierotto.
Pela manhã, o grupo esteve na empresa que desenvolveu o sistema de segurança e lá puderam conhecer todos os equipamentos e uma simulação do funcionamento do programa. De acordo com Pedro Lopes, os diretores gostaram da proposta e acham que é viável a sua implantação e trazer resultados positivos tanto para o transportador como para o setor público que tem o dever de oferecer a segurança ao cidadão. Pierotto destacou a importância desse trabalho, já que para ele, a PolÃcia precisa cada vez mais trabalhar com a inteligência para coibir os crimes.
O projeto desenvolvido pela Federação, consiste no uso de chip no veÃculo com todos os dados do mesmo como nome do proprietário, modelo, ano de fabricação, número do Renavam, entre outros. Esse dispositivo permite identificar o veÃculo quando passar por de torres instaladas ao longo das rodovias. No caso da carga, o chip é colocado pelo embarcador e ele faz o monitoramento pelo computador até chegar ao seu destino final. O motorista só será avisado do local onde está o dispositivo no momento da entrega do produto.
Esse projeto tem um custo muito abaixo se comparado com outros programas de controle e já foi apresentado pela direção da Fetrancesc ao secretário de Segurança e Defesa do Cidadão, Ronald Benedet e ao diretor-geral do Detran, Paulo Neves. O objetivo é viabilizar uma parceria com o Estado, já que só ele tem o poder de intervenção policial em caso de roubos de cargas e caminhões. O sistema já foi testado em alguns trechos do Rio Grande do Sul com total eficiência.
Assessoria de Imprensa Fetrancesc
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