DNIT mantém restrição ao tráfego pesado na ponte sobre o Rio Chapecó na BR-282

DNIT mantém restrição ao tráfego pesado na ponte sobre o Rio Chapecó na BR-282

Florianópolis, 5.1.0.05 – O DNIT manterá até o final deste mês de outubro a restrição para o tráfego de caminhões na ponte sobre o Rio Chapecó no km 559,1 da BR-282. O prolongamento da restrição é em virtude do mau tempo durante quase todo o mês de setembro que prejudicou os trabalhos de cravação de estacas de reforço e a construção de blocos de sustentação. A travessia continuará liberada apenas para veículos leves e pedestres (que terão uma passagem cercada em faixa exclusiva da pista). A ponte de 254 metros de extensão sobre o Rio Chapecó foi construída há 30 anos.
O trânsito de veículos pesados continuará sendo feito pela seguinte rota alternativa (sentido Oeste-Leste):
BR-282 > BR-158 > BR-283 > SC-468 > BR-282.
O sentido inverso deverá ser feito para quem vai para o extremo Oeste catarinense.
Reparos em Garuva – Também estão sendo executados reparos estruturais na ponte sobre o Rio Três Barras, localizada no km 14, pista sentido Sul-Norte da Rodovia BR-101, próximo ao município de Garuva. Para o período das obras de recuperação, previstos para 180 dias, haverá controle do tráfego sobre a ponte, com a adoção de somente uma faixa de tráfego liberada, centrada no eixo da rodovia.
Construída em 1971, a ponte sobre o Rio Três Barras tem 129 metros de comprimento total, divididos por três vãos de 33 metros e largura, de 10,30 metros.
Neste primeiro momento, o DNIT não fará nenhuma restrição a pesagem de carga, sobre essa ponte, desde que os veículos estejam dentro dos limites legais estabelecidos de até 57 toneladas de peso bruto total.
Trabalhos semelhantes foram executados nas pontes sobre o canal de Laranjeiras, em Cabeçuda, no município de Laguna, em 2003, e sobre o Rio Cubatão, no município da Palhoça, em 2004. O DNIT realiza vistorias de rotina nas cerca de 200 pontes existentes na malha federal de 2.300 quilômetros em Santa Catarina. Fonte: Imprensa DNIT

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