Florianópolis, 21.1.05 – O Detran (Departamento Estadual de Trânsito) informou ontem que “está trabalhando” para colocar em seu site o conteúdo sobre primeiros-socorros e direção defensiva que, a partir de março, cobrará em teste do motorista que for renovar a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) tirada antes de 1998.
O teste está previsto no Código Brasileiro de Trânsito (CTB) e há pouco foi regulamentado pela Resolução 168 do Conselho Nacional do Trânsito (Contran). Para fazê-lo, o motorista pode estudar por conta própria ou submeter-se a um curso de 15 horas em alguma auto-escola.
No teste de primeiros-socorros, o candidato deverá demonstrar conhecimento sobre cuidados com a vÃtima, condições gerais do acidentado e como chamar socorro, entre outros.
No teste de direção defensiva, deverá saber como evitar acidentes, cuidados com os demais usuários da via, infrações e penalidade, manutenção de veÃculos, entre outros. Nos dois casos, o candidato só será aprovado se acertar 70% das questões. Se for reprovado na primeira tentativa, poderá repetir o teste 15 dias depois.
Santa Catarina deve atrasar para aplicar provas
Pela Resolução 168 do Contran, os testes devem ser aplicados pelos órgãos estaduais de trânsito a partir de 22 de março. Santa Catarina dificilmente vai conseguir aplicá-los dentro do prazo.
O gerente de Habilitação de Condutores do Detran, Alfonso Becker, disse ontem que o Detran quer seguir a Resolução “corretamente e sem atropelos” e que por causa disso “provavelmente precisará de mais tempo”, ultrapassando 22 de março.
– Temos de preparar o conteúdo das provas, credenciar CFCs (o mesmo que auto-escola) para os cursos e consultar o Procon sobre o preço dos cursos. Tudo isso demanda tempo. É provável que passemos do dia 22 de março – avalia.
O motorista que preferir fazer o curso em auto-escola a estudar em casa deve gastar menos de R$ 90. Cada hora/aula (15 no total) deve ficar entre R$ 5 e R$ 7, segundo o Detran. O preço exato será calculado e divulgado nos próximos dias.
O motorista que preferir estudar por conta própria pode acessar o site do Detran (www.detran.sc.gov.br) para conhecer o conteúdo do teste (vai estar disponÃvel em algumas semanas).
Enquete
Adir Torquato, 54 anos, motoboy. Ele dirige motos e carros há 20 anos
– Acho muito importante saber sobre primeiros-socorros. É uma segurança, um conhecimento. Mas é absurdo pagar por um curso em uma auto-escola como estão exigindo. Quando me deparo com algum acidente, chamo os bombeiros. Eles sabem como agir.
Aurino Manoel dos Santos, 58 anos, comerciante. Ele dirige há 30 anos
– Quando vejo um acidente, costumo parar para ajudar. Mas só isolo a área até a chegada dos bombeiros. Eles sabem o que fazer. Eu acho importante que as pessoas saibam dar os primeiros- socorros. Mas pagar por um curso já é demais.
Marivaldo da Silva Soares, 55 anos, comerciante. Ele dirige há 34 anos
– Minhas pernas ficam bambas quando vejo algum acidente. Não mexo na pessoa (acidentada). Espero os bombeiros. Eu renovei a carteira (CNH) há pouco tempo e não precisei fazer teste ou curso de primeiros-socorros. Mas acho que todo mundo deveria fazer.
O que você precisa saber
Precisam fazer o curso de direção defensiva e primeiros-socorros todos os motoristas que tiverem tirado a carteira de habilitação antes de julho de 1997.
Quem não quiser fazer o curso poderá comprar um livro e estudar sozinho. Se a pessoa achar que já sabe tudo, pode marcar a prova no Detran de sua cidade e fazê-la. Mas para passar precisa acertar, no mÃnimo, 70% das questões (21 de um total de 30).
Se o motorista não passar poderá marcar outro exame depois de 15 dias.
A prova não será a mesma, pois existe uma bateria de exames que é sorteada antes de cada prova.
Os exames só começam no dia 22 de março.
Quem deixar passar o prazo de vencimento da carteira de habilitação terá de fazer novamente todas as provas, inclusive o prático de direção. Existe uma tolerância de um mês em relação à data impressa na carteira.
Enquanto não concluir as 15 horas/aula de curso, o condutor não renova a carteira.
Fonte: Ailton Brasiliense Pinto, presidente do Denatran
Fique por dentro
– Como agir em caso de acidente
Ligue para 193 de qualquer telefone
(a ligação é gratuita).
Informe com precisão o local do acidente e os veÃculos envolvidos.
Tranqüilize as vÃtimas que estiverem conscientes, informando que o socorro já está a caminho.
Acione o pisca-alerta dos veÃculos próximos do local.
Sinalize e procure isolar o local do acidente.
Use triângulo, galhos de árvore ou qualquer outro objeto, sempre colocados a uma distância segura do local.
Se estiver escuro, não use fósforos, pois pode haver vazamento de gases (o que poderia provocar incêndios).
Use os faróis do seu carro para clarear o local.
Se não houver socorro especializado, atente:
Movimente o acidentado o menos possÃvel.
Evite arrancadas bruscas ou súbitas paradas durante o transporte.
O transporte deve ser feito sempre em baixa velocidade. É mais seguro e mais cômodo para a vÃtima.
Não interrompa a respiração artificial ou a massagem cardÃaca – se forem necessárias.
– Alguns procedimentos
Respiração boca a boca – Trata-se uma técnica em que o socorrista procura encher os pulmões do acidentado, soprando fortemente em sua boca. O pescoço do acidentado deve ser erguido e flexionado para trás. Coloque sua boca sobre a do paciente e sopre com força. Afaste a boca para permitir o esvaziamento do pulmão do acidentado. Repita a manobra quantas vezes forem necessárias. Em casos de ferimento nos lábios, pratique o método boca a nariz. Esse método é quase igual ao método boca a boca, com a diferença de exigir o cuidado de fechar a boca do acidentado enquanto se sopra por suas narinas.
Parada cardÃaca – Deve-se tentar reanimar os batimentos cardÃacos com pressão ritmada à altura do coração da vÃtima, que deve estar deitada sobre superfÃcie dura. A vÃtima de parada cardÃaca apresenta inconsciência, ausência de batimentos cardÃacos, palidez intensa e dilatação das pupilas
Hemorragia – É a perda de sangue devido ao rompimento de um vaso sangüÃneo. Qualquer hemorragia deve ser controlada imediatamente, pois pode levar a vÃtima à morte em três ou cinco minutos, se não for controlada.
Objetivo é prevenir os acidentes
O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) acredita que o motorista que fez a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) antes de 1998 deve saber sobre direção defensiva e sobre primeiros-socorros para baixar o número de acidentes e melhorar o atendimento aos acidentados, respectivamente.
No Brasil, segundo o Ministério dos Transportes, cerca de 30 mil pessoas morrem em acidentes de trânsito a cada ano. Outras 300 mil ficam com seqüelas. Em Santa Catarina, cerca de 1,4 mil pessoas morreram em acidentes no ano passado. A imprudência (oposto de direção defensiva) é a maior causa desses números.
As autoridades de trânsito costumam dizer que a direção defensiva é um caminho viável para estancar os sangrentos números do trânsito. O motivo é óbvio: o motorista, pelo menos na teoria, aprende a prevenir acidentes, a entender o comportamento dos motoristas e sobre os limites do carro, entre outros pontos.
No Brasil, os condutores passaram a ter aula de direção defensiva a partir do Código de Trânsito Brasileiro, em 1997.
Socorro rápido ajuda a salvar acidentados
Também em 1997, com o CTB, o motorista passou a ter noções de primeiros-socorros ao fazer a CNH. As aulas ensinam procedimentos básicos, como isolar a área do local do acidente e verificar o quadro geral do acidentado.
– Quanto mais rápido for o socorro, melhor. Se o acidentado teve algum problema do coração, é bom que seja atendido em menos de 10 minutos – disse o enfermeiro Luis Pires, da Emergência do Hospital Regional São José.
Na Grande Florianópolis, o Corpo de Bombeiros costuma levar oito minutos para chegar ao local do acidente.
– Os bombeiros costumam chamar de “hora de ouro” os 60 minutos que dividem o momento do acidente e a chegada ao hospital. Quando o socorro é feito dentro desse tempo, é possÃvel salvar 80% das vÃtimas – disse Júlio Cesar de Oliveira, ex-sargento do Corpo de Bombeiros e estudante de Enfermagem na UFSC. Fonte: Diário Catarinense