Presidente da Fetrancesc estará presente nas audiências públicas sobre as BRs 470 e 280

Florianópolis, 6.7.05 – O presidente da Fetrancesc (Federação das Empresas de Transporte de Cargas de Santa Catarina), Pedro Lopes, participa, na sexta-feira pela manhã, no auditório Willie Sievert – Proeb, em Blumenau da audiência pública para definir quem vai gerir a BR-470 , se o Estado ou a União.
À tarde, a audiência será em Jaraguá do Sul, na Asociação Comércial e Industrial de Jaragua com o proporsito de saber se a comunidade quer que a estrada continue sob o dom´´inio federal ou se será repassado ao Estado. O Governo federal já decidiu que no caso da BR-470 será feita concessão com cobrança de pedágio. Desde o início deste ano, o Ministério dos Transportes, que formou uma comissão formada por especialistas, empresários e pessoal do próprio órgão, para estudar o modelo aletrnativo de concessão, apresnetado pela Fetrancesc, o SC-Transportes. Essa proposta seria aplicada com menor tempo se fossem as rodovias repassadas ao Estado. Mas essa decisão, o ministro dos Transportes, Alfredo do Nascimento fai deixar a comunidade de cada um dos traçados rodoviários decidir.
Lopes já apresentou a SC-Transportes, que já tem projetos prontos para a BR-470 e a BR-280, e participou do debate com as comunidades do Vale do Itajaí e do Norte do Estado. A aceitação da proposta é muito boa, pois não joga o custo apenas no ususário das pistas, mas é diluído entre todos que tem algum benefício com a estrada como os comerciantes e os prestadores de serviços.
Pedro Lopes disse que toda a atenção está voltada para esses dois encontros, pois deles vai ser definido se essa obra será feita em pouco tempo ou sem prazo para iniciar. Ha alguns setores que defendem que o Governo Federal faça essas obras. Porém, alguns espcialistas e técnicos do próprio Governo já disseram que não há recursos para investir de imediato e além disso, o governo está duplicando a BR-101 – Trecho Sul.
O presidente da Fetrancesc diz que a SC-Transportes é o melhor para as duas rodovias, porque é participativo na solução do problema e controle do processo, pois será acompanhado pela comunidade interessada ao longo da rodovia.
O maior atrativo aos ususários, é que todas as receitas serão direcionadas para a definição do valor da tarifa de pedágio. Será o que trará a solução mais rápida para a precariedade daquelas estradas. Além disso, é o que tem de mais ousado e modenrno no páis, acredita Lopes. “Se implantado, será uma referência para o Brasil”, defende Lopes.
Participam das audiências, os assessores jurídicos do Ministério dos Transportes, Yolanda Correia Pereira, Paulo Henrique Kuhn e Adelaide Cristina de Oliveira. Também está o diretor de Outorga do Ministério dos Transportes, Fábio Marcelo de Resende Duarte e o assessor de Planejamento, Paulo Rodolfo Vilas Boas Nunan. Essa equipe junto com os assessores jurídicos da Fetrancesc e da SC Parcerias fez a análise jurídica do projeto alternativo de concessão de rodovias.

Fonte: Imprensa Fetrancesc