Começa a Operação Verão nas rodovias

Florianópolis, 13.12.04 – Começou no último sábado, em todas as rodovias federais de Santa Catarina, a Operação Verão. No Estado, a ação foi antecipada em uma semana em função do período de férias escolares e do aumento do fluxo diário de veículos. Na última temporada de Verão, nas BRs e SCs, foram registrados 5,9 mil acidentes, que causaram a morte de 175 pessoas e deixaram 3,7 mil feridas.
Na BR-101, o trevo de acesso para Palhoça será liberado somente no sentido Norte-Sul e vice-versa, nas sextas-feiras, domingos e feriados durante a tarde e a noite. A meta é reduzir os congestionamentos freqüentes desta época do ano naquele ponto. O Posto da Fiscalização da Fazenda, também em Palhoça, será fechado aos domingos para melhorar o escoamento de veículos.
A média de 70 patrulheiros por dia passa para cem. Para garantir o esquema, policiais que trabalham em funções administrativas serão desviados para outras tarefas, além de folgas compensadas por diárias, informou o inspetor Carlos Roberto Wolff da PRF.
Os 22 postos da PRF estão equipados com radar e bafômetro, além de dois radares fotográficos móveis que irão circular nos trechos mais movimentados das rodovias federais.
O flagrante com radar fotográfico emitirá multa para qualquer lugar do Brasil em até 10 dias, informou Wolff. No caso dos turistas argentinos, a PRF espera a contratação de 30 novos policiais, aprovados no último concurso, para uma fiscalização mais rigorosa. O trabalho será feita por 48 viaturas e 350 homens, em escala de revezamento.

Duplicação não deve comprometer o fluxo

O Departamento Nacional de Infra-Estrutura em Transportes (DNIT) também participa na operação de forma preventiva. Segundo o coordenador do DNIT/SC, João José dos Santos, o início da duplicação no trecho sul não devem causar transtornos.
– Acredito que inicialmente serão realizados serviços como limpeza de vegetação, corte de árvores, instalação de usinas de asfalto, o que não deve comprometer o fluxo – comentou o diretor. A manutenção do trecho não duplicado será realizada nos horários de menor movimento.

Ocorrências
Rodovias estaduais – Temporada 2003/2004
Acidentes — 2,7 mil
Feridos — 1,6 mil
Mortos — 58
Rodovias federais – Temporada 2003/2004
Acidentes — 3,2 mil
Feridos — 2,1 mil
Mortos — 117

Dicas

Cinto
Está comprovado que a utilização correta do cinto de segurança reduz em até 80% as chances de um acidente ser fatal. Os passageiros do banco de trás também não devem esquecer de utilizar o equipamento.
Sono
Para combater o sono, parar a cada duas horas, lavar o rosto e a nuca com água fria, tomar café, dirigir com as janelas semiabertas e com o ar direcionado ao rosto. Se nada resolver a única opção é parar e tirar um cochilo
Caminhões
Fugir da traseira de caminhões, ônibus e furgões, que obstruem a visibilidade. Além de se precaver de problemas, o motorista terá tempo para sinalizar ou reduzir progressivamente a velocidade em uma emergência ou acidente
Retrovisores
A função é a mesma, mas os retrovisores apresentam diferenças: os laterais exibem os veículos em uma proporção menor que o central. Além disso, os espelhos laterais têm uma zona morta (campo visual neutro), que esconde o veículo de trás quando este chega bem próximo do seu carro durante a ultrapassagem
Distância
A distância mínima deve ser de 40 metros em relação ao veículo que segue na frente. Esse espaço é necessário para imobilizar o carro numa frenagem de emergência a 80 km/h, sem bater no outro. Rodando a 100 km/h essa distância sobe para mais de 60 metros. E assim progressivamente
Assaltos
Parar o carro em lugar seguro, como postos de gasolina. Atenção com pedras arremessadas de viadutos ou passarelas, ou pedras e tábuas com objetos pontiagudos na pista. Se algum objeto atingir o pára-brisa ou um pneu estourar repentinamente (armadilha de assaltantes) o motorista deve seguir até o posto de abastecimento ou de polícia rodoviária mais próximo
Fonte: PRF e PRE
Fonte: DC