Deinfra decide liberar o tráfego de bitrem vazio em todas as rodovias estaduais, a partir da próxima semana

Florianópolis, 17.02.04 – As gerências de Operações e de Engenharia de Tráfego do Deinfra (Departamento Estadual de Infra-estrutura), mudou de idéia e vai enviar hoje, um ofício aos postos da Polícia Rodoviária Estadual para liberar o tráfego de bitrens vazios em todas as rodovias estaduais. Ontem, o gerente de Engenharia de Tráfego, engenheiro Deusdedit José dos Santos afirmou que os sindicatos das empresas de transportes ou as associações de municípios encaminhassem o pedido de liberação para o Deinfra. Mas, numa reunião com o setor de operações, eles decidiram permitir a circulação desses equipamentos.
Segundo Santos, as estradas devem estar liberadas a partir da próxima semana. Ele prometeu passar um comunicado à Fetrancesc com a data exata em que os bitrens poderão circular vazios. Mas chama a atenção para a responsabilidade do caminhoneiro de só trafegar vazio. Caso seja flagrado com o equipamento carregado será punido. O gerente de engenharia diz que esses veículos são importantes para o transporte de cargas, mas as rodovias estaduais têm grandes desgastes.
O Deinfra pretende conhecer a resistência das rodovias e pontes já nos próximos meses, para depois estudar a viabilidade de liberar em toda a malha viária estadual o tráfego de bitrens. Para isso, o
o diretor de Operações do Deinfra, Luiz Antônio Goulart deve conhecer o trabalho de uma empresa paulista, que faz o diagnóstico das pontes as soluções que podem ser implantadas. Essa empresa foi responsável pela análise das travessias e das rodovias paulistas. Todas elas foram reforçadas para suportar o peso desses veículos. As pontes das rodovias estaduais são todas do tipo de resistência 24, que não suportam a passagemd e bitrem. Para não haver riscos o nível de resistência deve ser 36 e 45. As federais catarinenses são todas do nível 45.

RODOVIAS LIBERADAS PARA O TRÁFEGO DE BITRENS CARREGADOS

OESTE
SC-466 РEnt.SCT 282(p/Xanxer̻) ? Ent.SCT 283 (p/Seara)
SC- 467 – Divisa SC/PR ? Abelardo Luz
SC-467 РAbelardo Luz ? Ent.SC 451 (p/Ipua̤u)
SC-467 РEnt.SC 451 (p/Ipua̤u) ? Ent.SCT 480 (Bom Jesus)
SC-468 – Ent.BR282 ? Cabeceira da ponte sobre o Rio Taquarassu (do KM88,711 ao KM 95,880)
SC-472 РEnt. SCT 386 (Ipoṛ do Oeste) ? Itapiranga
SCT 283 ? Ent.SC 466 ? Seara
SCT-283 -Ent.BR 153 (KM0,000) ao Ent. Contorno Norte de Concórdia (KM3.200), DERP ? 21 921/024
SCT-283 – Ent. Contorno Norte de Concórdia (KM3.200), ao KM 11.880 (Rodovia Caetano Chiucheta), DERP ? 21 921/024
SCT-386 – Ent. BR 282 ? Ent. SC 493 (p/Descanso)
SCT-386 РEnt. SC 493 (p/Descanso) ? Ent SC 472 (Ipoṛ do Oeste)
SCT-386 РEnt SC 472 (Ipoṛ do Oeste) ? Mondai
SCT-480 ? Ent.SC 467 ( Bom Jesus) ? Xanxer~e
SCT-480 Chapecó ? Goio-em (Divisa SC/RS
SUL
SC-443 ? Morro da Fumaça- Criciúma (DERP ? (13261/029)
SC ?445 Ent. BR 101 ? Morro da Fumaça
SC-446 – Intersecção de Cocal do Sul (KM28,800 ao Anel Viário de Criciúma ( KM 33.200), DERP ? 13261/029

MEIO-OESTE

SC-302 ? Ent.SC 451 (Caçador) ? Ent. SC 453 (Lebon Régis)
SC-302 ? Ent. SC 453 (Lebon Régis) ? Ent.BR 116
SC-303 ? Ent. SC 302 (Caçador ? Rio das Antas
SC-303 ? Rio das Antas ? Ent SC 453 (p/Fraiburgo)
SC-303 ? Luzerna ? Ibicaré
SC-451 ? Ent. BR 153 ? Taquara Verde
SC-451 ? Taquara Verde ? Caçador
SC-453 ? Acesso à Perdigão Agroindustrial ? Ent. SC 3030 ( do KM49,800 ao KM 52,330)
SC-454 ? Ibicaré ? Treze Tílias

PLANALTO

SC-425 ? Ent.BR 470 ? Ent.SC 242 (p/Ponte Alta)
SC-425 ? Ent.SC 242 (p/Ponte Alta) ? Otacílio Costa
SC-425 ? Otacílio Costa ? Ent. BR 282 (Índios)

PLANALTO NORTE

SC-280 A ? Acesso Oeste a São bento do Sul (Ent.SC 301 ? Bairro Lençol, DERP ? 14821/028
SC-303 ? Ent. BR 280 ? Três Barras

LITORAL NORTE

SC-301 ? Ent. BR 280 (São Francisco do Sul) ? depósito de Containeres Rocha Tope ( do KM 12,00 ao KM 15,700 – DERP ? 14821/028)
SC-411 – Gaspar ? Brusque
SC-413 ? Ent. BR 101 ? Distrito Industrial (Joinville) (do KM 2.000 ao KM 6 000, DERP ? 18346/022
SC-416 ? Acesso á Empresa Agrícopel ? Ent.BR 280 (do KM 4.245 ao KM 6.200.