Secretário de Infra-estrutura promete corrigir problemas no Contorno Norte de Concórdia

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Secretário de Infra-estrutura promete corrigir problemas no Contorno Norte de Concórdia

Concórdia, 15.6.04 – O secretário de Infra-estrutura, Edson Bez de Oliveira, ao conhecer o contorno Norte de Concórdia junto com a diretoria do Setcom, no sábado, 12 de junho, concordou que deve haver mudanças para que os caminhões possam trafegar no trecho. O gerente de infra-estrutura da Secretaria de Desenvolvimento Regional de Concórdia, Elídio Rifel, só vai aguardar a autorização para começar as mudanças. Na sexta-feira, o presidente do Setcom (Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas do Oeste e Meio-oeste), Odimar Roman e o vice, Tarcísio Vizzotto, estiveram reunidos com o secretário e entregaram um documento com reivindicações do setor.
Roman lembrou que as correções no Contorno estão em pauta na secretaria de Infra-estrutura há mais de um ano. ?As pistas ao redor das rótulas são estreitas demais para o tráfego dos caminhões, já que este é o objetivo do Contorno?, explica Roman. O engenheiro do Deinfra, Danilo Paludo, havia dito que esse trecho da estrada está dentro dos padrões das rodovias catarinenses e negou as alterações propostas pela Secretaria de Desenvolvimento Regional.
Outro assunto questionado com o secretário foi a viabilidade do pedágio, já que ?algumas rodovias catarinenses estão no projeto do PPP (Parceria Público Privada), também conhecida como pedágio social?, expondo a opinião contrária ao sistema de pedageamento. Bez respondeu que ?se a verba arrecadada com a CIDE, fosse realmente aplicada em infra-estrutura de transporte, não precisaria do pedágio?. No documento, Roman reforçou o pedido de urgência de liberação do tráfego dos bi-trens no Oeste e Meio-oeste catarinense. O secretário de infra-estrutura respondeu que o problema para a liberação não está nas pistas e sim nas pontes. ?Estamos terceirizando as vistorias e acredito que logo será liberado o tráfego destes veículos?. O tráfego de bi-trens vazios já foi liberado em todas as rodovias de Santa Catarina desde em fevereiro deste ano. Questões sobre a segurança e pedidos para a redução da carga tributária também foram incluídos no documento entregue ao secretário de infra-estrutura. Fonte: Imprensa Setcom

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