Durante esta semana, o presidente da Fetrancesc, Dagnor Schneider, esteve mobilizado em Brasília para tratar de assuntos relevantes para o setor de transporte.
Na terça-feira, 20 de junho, Schneider participou da Reunião Ordinária da Seção II – do Transporte Rodoviário de Cargas da CNT. Entre os temas discutidos, alguns foram pautados pela Fetrancesc, relativos ao PL 1949/21, que trata do tema da não ocorrência da condição de periculosidade para os veículos que utilizam tanques de combustível com capacidade acima de 200 litros; dos PLs 4552 e 2863, que tratam da possibilidade do parcelamento de processos trabalhistas em fase de execução em até 60 meses.
Além disso, Schneider também cumpriu agendas importantes na Câmara dos Deputados. Ele se reuniu com a deputada federal e líder do Fórum Parlamentar Catarinense, Caroline De Toni, os deputados federais, Valdir Cobalchini e Ismael dos Santos, e com a assessoria da deputada federal Ana Paula Lima.
“Durante os encontros, foram abordados os cenários críticos da infraestrutura rodoviária de Santa Catarina, com o intuito de buscar apoio para ter investimentos e projetos que possam levar as rodovias a um patamar compatível com a relevância do Estado e da sua comunidade”, ressaltou o presidente da Fetrancesc.
Caroline De Toni se mostrou empenhada com a pauta do TRC. “Juntos estamos alinhando estratégias de melhorias na infraestrutura do nosso Estado. Iremos avançar com o poder executivo para melhorar a qualidade das estradas catarinenses.”
Já nesta quarta-feira, 21 de junho, Schneider participou do evento “ANTT Day”. Nessa oportunidade, o mandatário pôde manter o contato com a Diretoria da ANTT para buscar informações em relação a tramitação dos projetos que contemplam as melhorias para mitigação dos problemas de fluidez na BR-101, em especial no trecho de Penha a Porto Belo. A informação obtida é que o tema encontra-se em apreciação na agência com total prioridade.
Na sequência, Schneider reuniu-se com os senadores Ivete da Silveira e Jorge Seif, e comentou sobre os PLs 1949 e 4552, além de solicitar atenção especial em relação à precariedade da infraestrutura rodoviária catarinense.
