A Fetrancesc acompanhou, na quarta-feira 10, em Rio do Sul, e nesta quinta-feira 11, em Blumenau, as audiências públicas promovidas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para discutir os estudos das concessões dos lotes 1 e 3 das Rodovias Integradas de Santa Catarina. Os encontros deram continuidade ao processo de consulta pública sobre a proposta que contempla as BRs 470, 282, 153 e 480.
Em Rio do Sul, a Federação foi representada pelo diretor executivo Renato Macedo e pelo vice-presidente do Setcesc Alto Vale, Luciano Schreiber. A audiência registrou grande participação do público, reunindo prefeitos de diversos municípios da região, lideranças empresariais e representantes de entidades que contribuíram com sugestões e questionamentos sobre o projeto apresentado.
Já em Blumenau, além de Macedo, a Fetrancesc esteve representada pelo diretor da Federação e presidente do Setcesc, Osmar Ricardo Labes. Diferentemente da audiência realizada no Alto Vale, o encontro contou com participação mais tímida do público, embora também tenha registrado manifestações e contribuições relevantes ao debate.
Osmar Ricardo Labes e Renato Macedo. Foto: Bruna Bernardes / Fetrancesc
Nas duas audiências, representantes da ANTT destacaram a qualidade das contribuições apresentadas pelos participantes e reforçaram que todas as manifestações serão analisadas e respondidas ao longo do processo de construção do projeto.
Durante as discussões, a Fetrancesc reforçou seu posicionamento favorável às concessões, mas destacou a necessidade de aperfeiçoamentos na modelagem proposta para atender às demandas de Santa Catarina.
“A Fetrancesc é favorável às concessões, mas entende que a modelagem apresentada está muito aquém das necessidades de Santa Catarina. Precisamos de mais duplicações, obras antecipadas e investimentos compatíveis com o crescimento do estado para evitar que os gargalos que hoje afetam a BR-101 se repitam na BR-470 e em outros corredores estratégicos”, afirmou o diretor executivo da Fetrancesc, Renato Macedo.
Audiência pública em Blumenau. Foto: Bruna Bernardes / Fetrancesc
Considerada um dos principais corredores logísticos de Santa Catarina, a BR-470 é fundamental para a ligação entre o interior do estado e os complexos portuários do litoral. Na avaliação dos participantes, os quilômetros de duplicação previstos na proposta não atendem às necessidades atuais e futuras da região, especialmente diante do crescimento econômico, do intenso fluxo de veículos pesados e da importância estratégica da rodovia para a competitividade catarinense.
Em Blumenau, o presidente do Setcesc e diretor da Fetrancesc, Osmar Ricardo Labes, destacou que a duplicação integral da rodovia é uma demanda urgente para o setor produtivo e para toda a economia catarinense.
“Precisamos pensar grande e planejar o futuro de Santa Catarina. A BR-470 é um dos principais corredores logísticos do estado e não comporta mais soluções parciais. Representamos mais de 3.500 empresas transportadoras que convivem diariamente com congestionamentos, baixa produtividade e aumento de custos. Não é razoável levar três horas para percorrer cerca de 80 quilômetros. Por isso, defendemos a duplicação integral da BR-470, uma obra essencial para aumentar a competitividade, reduzir custos logísticos e garantir o desenvolvimento econômico de toda a região”, ressaltou Labes.
Osmar Ricardo Labes. Foto: Bruna Bernardes / Fetrancesc
Nesta sexta-feira, 12, a Fetrancesc acompanhará mais uma audiência pública, desta vez em Itajaí. O cronograma será encerrado no dia 16 de junho, em Brasília, onde a Federação também estará presente para defender melhorias na modelagem proposta para as concessões.
A participação da sociedade continua aberta até o dia 29 de junho. Interessados podem encaminhar sugestões, contribuições e manifestações por meio da plataforma ParticipANTT, disponível no portal da ANTT, onde estão disponíveis todas as informações sobre o processo de consulta pública das Rodovias Integradas de Santa Catarina.
Fonte: Fetrancesc | Fotos: Bruna Bernardes / Fetrancesc
