A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) realizou, no dia 07 de julho, em Concórdia, uma audiência pública para discutir o projeto de concessão dos trechos das BRs 153, 282, 470 e 480.
O presidente da Fetrancesc, Dagnor Schneider, participou do encontro e em sua fala defendeu que o modelo de concessão proposto não atende as demandas da infraestrutura rodoviária de Santa Catarina.
Ele lembrou que em 2015 existia um processo de licitação de concessão que foi abortado em 2018 pela ANTT, pois foi identificada a necessidade de duplicação de aproximadamente 502 km, justamente nos trechos que estão em discussão agora. Só que a proposta atual compreende apenas a duplicação de 70 km para um contrato de 30 anos.
“Os números não batem. Por isso, defendemos a concessão, só que necessariamente nós precisamos ter um aporte de recursos do Governo Federal. Seja através do DNIT, assumindo obras dentro do contrato de concessão, ou através de uma PPP”, destaca Schneider. A Federação esteve presente em todas as audiências públicas realizadas em junho – Chapecó, Rio do Sul, Blumenau, Itajaí e Brasília.
Entre os principais pleitos do setor do transporte rodoviário de cargas estão melhorias nos trevos de acesso a Concórdia, adequações em acessos a municípios vizinhos e a implantação de vias marginais na BR-153, no trecho da região do Posto 100.
O presidente do Setcom (Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas do Oeste e Meio-Oeste de Santa Catarina), Paulo Simioni, também participou da audiência pública e destacou a importância da concessão das rodovias federais para o desenvolvimento da região.
Segundo Simioni, o setor de transporte defende que o projeto contemple investimentos capazes de garantir mais segurança, fluidez no trânsito e melhores condições para o escoamento da produção.
Ele ressaltou que as BRs 153 e 282 são corredores estratégicos para a economia do Oeste catarinense e que as demandas apresentadas pelas lideranças regionais precisam ser incorporadas ao projeto de concessão.
O presidente do Setcom reforçou ainda que a modernização da infraestrutura rodoviária é fundamental para reduzir custos logísticos, aumentar a competitividade das empresas e proporcionar mais segurança aos motoristas que utilizam diariamente essas rodovias.
O encontro reuniu lideranças políticas, representantes de entidades, empresários e autoridades da região, que defenderam a inclusão de demandas consideradas prioritárias para o município no projeto do Governo Federal.
Hoje o debate segue em Joaçaba (08), na Universidade do Oeste de Santa Catarina (UNOESC), bairro Flor da Serra.
Fonte: Fetrancesc e Setcom
Foto: Setcom
