Brasília, 13.10.15 – O Conselho Nacional de Desestatização (CND) recomendou, à Presidência da República, a inclusão de mais oito trechos rodoviários no Programa Nacional de Desestatização(PND). Entre os quais três deles abrangem duas rodovias no Oeste de Santa Catarina. Então na sugestão a BR-153, a partir da divisa com o Paraná até a divisa de Santa Catarina com o Rio Grande do Sul. Já o traçado da BR-282 começa no entrocamento da BR-153 (Irani) até o entroncamento da BR-480/SC-156 (Chapecó) e o terceiro é o da BR-480que começa na confluência com a BR-282 (p/ Chapecó) até o início da travessia urbana de Chapecó.
A proposição é o primeiro passo para a desestatização do serviço de administração das rodovias. A recomendação está em uma resolução publicada no dia 8 de outubro, no Diário Oficial da União.
Até 2016, o PIL (Programa de Investimentos em Logística) do governo federal prevê a realização de 16 leilões de rodovias federais. O investimento total que será realizado pelas concessionárias deve passar dos R$ 50 bilhões.
No entendimento do Conselho, os trechos que devem ser privatizados são os seguintes:
– BR-153/PR: trecho Entroncamento PR-160 (p/ Paula Freitas) – Divisa PR/SC;
– BR-153/SC: trecho Divisa PR/SC – Divisa SC/RS;
– BR-282/SC: trecho Entroncamento BR-153 (p/ Irani) – Entroncamento BR-480/SC-156 (p/ Chapecó);
– BR-480/SC: trecho Entroncamento BR-282 (p/ Chapecó) – Início da Travessia Urbana de Chapecó.
– BR-364/GO: trecho Divisa MG/GO – Divisa GO/MT (Santa Rita do Araguaia) – Trecho Urbano;
– BR-365/MG: trecho Entroncamento BR-050/455/497 (Uberlândia) – Entroncamento BR-364(B) (Divisa MG/GO);
– BR-364/MT: trecho Entroncamento MT-100 (Divisa GO/MT) (Alto Araguaia) – Entroncamento BR-163; e
– BR-060/GO: trecho Entroncamento GO-164/513 (Acreúna) – Entroncamento BR-364.
Fonte: Natália Pianegonda/Agência CNT de Notícias com Imprensa Fetrancesc