Florianópolis, 10.2.15 – Em 2014, a BR-280 foi mais violenta do que nos dois anos anteriores somados. Relatório da Polícia Rodoviária Federal aponta 38 mortes em acidentes entre São Francisco do Sul e Jaraguá do Sul – é justamente o trecho de 76 quilômetros a ser duplicado, com obras em dois dos três lotes. Nos dois anos anteriores, juntos, foram 33 mortos. Até então, desde o início da série histórica aberta em 2008, o recorde anual de mortes era de 2010, com 24 vítimas. O mesmo balanço aponta uma queda no número de mortes e de acidentes nas rodovias brasileiras. A taxa de letalidade caiu 29% em comparação a 2010. No ano passado foram registrados 168.593 acidentes, que deixaram 100.396 pessoas feridas e levaram a 8.227 óbitos. Em relação ao ano de 2013, esses números representam uma queda de 15,3% na taxa de acidentes, 8,4% no índice de mortalidade e 9,2% no de feridos. Já a frota de veículos tem aumentado a cada ano.
Estatísticas apontam o crescimento de 136% da frota em 11 anos, passando de 36,6 milhões em 2003 para 86,7 milhões de veículos em circulação no ano de 2014.
Das ocorrências que resultaram em mortes, as principais causas que puderam ser detectadas pelos policiais foram a falta de atenção (32%), a velocidade incompatível (20%) e ultrapassagens indevidas (12%). A colisão traseira é o tipo de acidente que mais acontece, mas o que mais mata é a colisão frontal, causada, especialmente, pelas ultrapassagens forçadas ou em locais sem visibilidade. Embora a maioria dos acidentes ocorra em áreas urbanas, 70% das mortes foram em área rural, onde os motoristas abusam da velocidade e das ultrapassagens.

Florianópolis tem a maior disparidade no preço mínimo e máximo nos postos de gasolina

Além de registrar o preço mais alto da gasolina entre as cidades catarinenses pesquisadas pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), Florianópolis também tem a maior diferença entre o valor mínimo e o máximo praticado pelos postos: R$ 0,50, segundo novo levantamento da ANP, realizado semana passada.
Para Luiz Ângelo Sombrio, vice-presidente do Sindicato de Revendedores Varejistas de Combustíveis da Grande Florianópolis, a situação é pontual, pois há postos cobrando quase o preço de custo:
– Tem de perguntar para eles qual o segredo para cobrar esse preço. Tem de ver onde estão conseguindo combustível tão barato ou se eles estão abrindo mão de toda margem de lucro.

Logística é uma das causas do impacto

Segundo Sombrio, há postos cobrando entre R$ 2,97 e R$ 3,59 na Capital. Ele destaca que, para ter um negócio economicamente viável, os postos devem estabelecer margem de lucro entre 20% e 25%.
Para Robson de Souza, presidente do Sindicato do Comércio Varejista de Derivados de Petróleo de SC, a grande diferença na Capital pode fazer parte de um caso isolado ou pontual. 
– Temos diferença de preços gritante em todo Estado. A base logística muda isso. Por exemplo, temos uma base de distribuidoras em Itajaí. Para sair dali para São Miguel do Oeste ou Sombrio vai influenciar no custo do frete.
As empresas têm método e gestão próprios, diz Souza, e algumas repuseram a margem defasada:
– O Estado fica com quase R$ 0,85 do preço da gasolina, fora tributos federais. Houve queda de 46% no barril do petróleo e aumento de 12% nos combustíveis. O grande vilão do preço é o Estado. 

Custo impacta na inflação

O Procon da Capital segue notificando postos suspeitos de aumento bem acima do repasse de tributos federais. Segundo o diretor Gabriel Meurer, eles terão 10 dias para justificar o reajuste.
Hercílio Fernandes Neto, coordenador da pesquisa de preços da Esag/Udesc, diz que o aumento impacta no Índice de Custo de Vida de Florianópolis, que deve ter acréscimo em fevereiro:
– Impacta no combustível e em toda gama de produtos e serviços que têm o item como insumo.

Fonte: Diário Catarinense
 

Energia elétrica 62% mais cara

Quem já recebeu a conta de luz referente ao mês de janeiro percebeu: o preço da energia elétrica é de deixar o cabelo em pé. E é bom preparar o bolso, foi só o primeiro de três aumentos que devem ocorrer ainda em 2015. Para clientes da Celesc, a alta deve chegar a 62,37% este ano.
A projeção é de Paulo Steele, analista que atuou por cerca de cinco anos na Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel) no desenvolvimento do cálculo dos custos para concessionárias e hoje atua na consultoria TR Soluções.
– Esse percentual já leva em conta a bandeira tarifária mais cara a partir de março. A Aneel ainda precisar realizar uma audiência pública antes de aumentar a cobrança – de R$ 3 para R$ 5,50 a cada 100 kWh consumido – mas o setor já dá como certo essa alta – afirma Steele.
O principal fator de aumento na conta de luz será o fim do aporte do Tesouro Nacional à Conta de Desenvolvimento Energético (CDE), encargo embutido na conta de luz e que até o ano passado era pago em grande parte pelo governo, evitando que fosse repassado aos consumidores. Agora, essa cobrança volta para tarifa. É da CDE que sai o dinheiro para pagamento das indenizações às companhias geradoras e transmissoras de energia que aceitaram renovar as concessões em 2012, em uma tentativa do Planalto de reduzir a conta em 20%.
Cada companhia de energia tem um reajuste específico porque o cálculo do aumento leva em consideração, entre outras coisas, a situação financeira de cada uma delas e os prazos dos contratos estabelecidos com o governo.
Também vai pesar no bolso o reajuste extraordinário que será aplicado a partir de março. O objetivo é que as distribuidoras de energia, com o caixa pressionado, antecipem receita que só viriam com o reajuste tarifário tradicional do ano. No Sul, Sudeste e Centro Oeste, o aumento médio deve ser de 26%. No Norte e Nordeste a alta deve ser de 20% porque as duas regiões não compram energia de Itaipu e, portanto, se livram da variação do dólar, moeda em que é negociada a energia da usina binacional.

Celesc aguarda audiências públicas

O presidente da Celesc, Cleverson Siewert, disse que a empresa ainda não tem projeção de qual será o reajuste tarifário para o ano de 2015. Ele esteve ontem em Brasília, reunido com outros presidentes de distribuidoras e com o presidente da Aneel, Romeu Rufino, para a audiência pública que trata do reajuste extraordinário. Siewert afirmou que só terá condições de projetar a nova tarifa depois do dia 19 de fevereiro, quando se encerram as audiências públicas na Aneel.
– Ainda não dá para dizer. Existem variáveis a se analisar, como a arrecadação da CDE e os preços da usina de Itaipu. Ainda estamos discutindo quais serão os reajustes extraordinários e o que ficará para ser reajustado em agosto – disse Siewert.
Fonte: Diário Catarinense

Duplicação só depois do Carnaval

Paradas desde o fim de 2014, as obras de duplicação da SC-403 serão retomadas depois do Carnaval. A previsão é que os trabalhos reiniciem no dia 23 de fevereiro e sejam concluídos até outubro. Conforme a Secretaria de Estado de Infraestrutura, a obra de duplicação foi suspensa no período de Réveillon em razão do grande fluxo de turistas. A retomada deveria ocorrer em 19 de janeiro, mas houve atraso por problemas nos repasses à Planaterra. De acordo com a secretaria, questões burocráticas atrapalharam o processo, como a abertura do orçamento do Estado.
Fonte:DC