Florianópolis, 31.10.14 – Tudo é macro quando se trata da ponte Anita Garibaldi, em Laguna. Uma megaestrutura foi montada para a obra, que começou nos últimos meses de 2012 e avança para reta final: maio de 2015. A cidade aguarda com expectativa a liberação da estrutura que promete mudar a realidade do turismo local. Motoristas também serão beneficiados – a maior travessia da duplicação da BR-101 Sul – tende a desafogar um dos trechos mais congestionados da rodovia segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
A ponte de 2.817 metros rapidamente vai surgindo cortando o horizonte sobre o Canal de Laranjeiras. Enquanto moradores observam a construção da gigante do sul, cresce a expectativa quanto ao término das obras e da liberação da maior ponte estaiada do Brasil. Máquinas também trabalham nos acessos que farão a ligação com a ponte. Segundo o DNIT, a estimativa é que pavimentação, sinalização e acabamentos sejam finalizados até o fim do ano, mas o prazo previsto em contrato é de maio de 2015.
Em relação aos acessos locais à cidade de Laguna, o prefeito Everaldo dos Santos garante que as obras de duplicação até a cabeceira da ponte, tanto do lado norte como do sul, estarão prontas até novembro deste ano. A estrada que liga a comunidade de Barbacena à Laguna pela lateral da ponte está com 30% da obra executada.
De acordo com a prefeitura, serão 6.895 metros quadrados de pavimentação com lajotas que devem ser entregues em até 90 dias.
Apesar da previsão de que até dezembro as obras do entorno sejam encerradas, a falta de iluminação não permitirá que a liberação para o tráfego na estrutura ocorra antes de maio de 2015.
Prefeito de Laguna é otimista com prazo
O prefeito se mostra otimista quanto a conclusão e entrega da obra. Ele lembra que a cidade vive do turismo e sempre é prejudicada pelo gargalo e as filas que se formam na BR-101, principalmente entre os Km 308 e 315. A inauguração da ponte, além de resolver o problema do fluxo na região, vai atrair turistas e empresários.
– Nossa ideia é que Laguna seja a cidade polo do turismo no Sul de Santa Catarina – afirma.
Pagamento da conta de luz em discussão
Uma das escolhas pela construção do trecho estaiado na ponte Anita Garibaldi foi pelo visual que proporcionará. Mas para que a ponte seja atrativa tanto à noite como durante o dia, ela precisará estar iluminada. A autoria de quem pagará a conta ainda é uma discussão em aberto. O prefeito de Laguna disse que a prefeitura não tem condições de assumir esta conta e deve entrar em contato com o Ministro dos Transportes e DNIT para buscar uma solução.
– É uma rodovia federal e não podemos pagar esta despesa. Ou o DNIT faz um convênio com a Celesc ou tem que ressarcir o município – diz o prefeito.
Uma licitação vai escolher a empresa responsável pela instalação dos postes de iluminação. Já o fornecimento de energia elétrica está sendo debatido quanto à utilização da rede pública vinculada ao município de Laguna ou através de sistema de geração independente (eólica e solar).
Será um custo alto. Como vamos bancar? É uma rodovia federal e não podemos pagar esta despesa. Ou o DNIT faz um convênio com a Celesc ou tem que ressarcir o município. – Everaldo dos Santos, Prefeito de Laguna
Fonte: Mônica Foltran/ Diário Catarinense
Finalização de estudo é aguardada
O secretário de planejamento, Murilo Flores, que foi um dos integrantes das discussões para a escolha de uma nova ligação entre a Ilha e o Continente, disse que o fato das duas iniciativas terem ficado em torno de R$ 1 bilhão inviabilizaram a realização de uma parceria neste momento.
O governo vai então aguardar a conclusão de um estudo detalhado sobre a mobilidade de todos os municípios da Grande Florianópolis, que deve terminar em dezembro.
De posse desses dados, com o fato da criação da região metropolitana, que permite a aplicação conjunta de recursos de prefeituras e a busca de dinheiro federal para a iniciativa, o governo afirma que pode retomar algumas das iniciativas que surgiram ao longo desses anos.
– Esse assunto vai ser tratado no âmbito da Região Metropolitana e o governador já determinou que isso é prioridade absoluta para o início desse segundo mandato – disse Murilo Flores.
Fonte: Diário Catarinense
Duplicação
Por iniciativa do deputado Carlos Chiodini (PMDB) está sendo constituída na Assembleia Legislativa a Frente Parlamentar da BR-280. Vai acompanhar e fiscalizar a contratação e a execução das obras de duplicação da principal rodovia do Planalto Norte.Chiodini externou apreensão com atrasos, cancelamentos e problemas nas concorrências do DNIT.
Fonte: Moacir Pereira/ Diário Catarinense
Projeto de estaleiro anima o Norte de SC
A escolha da margem da Baía da Babitonga, em São Francisco do Sul, para sediar um estaleiro fabricante de plataformas para produção de petróleo, o CMO Construção e Montagem Offshore S.A. anima São Francisco do Sul e o Norte do Estado. Com a projeção de investimento de R$ 650 milhões e oferta de 2,5 mil empregos diretos, será a maior indústria do município, tendo, também, grande impacto em Joinville, maior cidade catarinense. Isto porque a cidade será uma das principais fornecedoras de mão de obra ao lado de São Francisco. O projeto poderá ainda impulsionar um efetivo sistema de transporte coletivo marítimo na Babitonga.
Com licenciamento encaminhado pelo Ibama para a Fatma, foco na preservação do mangue e uso, para o estaleiro, de área de 500 mil metros coberta com mata de reflorestamento pela antiga controladora Confloresta, tudo indica que a empresa abriu caminho para obter as licenças ambientais necessárias. Além disso, a baía já tem grandes indústrias nas suas margens, em Joinville. A situação é bem diferente da área turística do norte da Ilha de SC, onde o estaleiro OSX não conseguiu licença ambiental em 2009. O investimento vai abrir ainda mais mercado para profissionais de engenharia mecânica, eletrônica e outros.
Fonte: Estela Benetti/ Diário Catarinense