Florianópolis, 22.10.14 – A Construcap foi habilitada pela superintendência regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) em Santa Catarina e declarada vencedora da licitação que prevê a duplicação do lote 1 da BR-280. A decisão foi publicada no Diário Oficial da União de ontem.
Segunda colocada na licitação original, a Construcap substitui a Técnica Construções, desabilitada na semana passada pelo DNIT por ligações com a Construtora Delta. Principal acionista da Técnica, a Delta se envolveu em um escândalo de corrupção e foi investigada pela Comissão Parlamentar de Inquérito que levou o bicheiro Carlinhos Cachoeira à prisão em 2012.
Com sede em São Paulo, a Construcap apresentou proposta de R$ 304,99 milhões para realizar as obras no trecho de 36,7 km entre a BR-101 e São Francisco do Sul. O valor é cerca de R$ 2,4 milhões maior ao orçado pelo governo federal (R$ 302,6 milhões). A Técnica, que havia pedido R$ 304 milhões, ainda pode recorrer da decisão que a desclassificou do processo.
Embora não seja possível afirmar que a obra resolva todos os problemas, é fato que muitos acidentes poderiam ser evitados se a rodovia já estivesse duplicada. Nos últimos seis anos e meio, mais de 5,3 mil acidentes feriram 3,6 mil pessoas e deixaram mais de 130 mortas na BR-280 no trecho entre o Porto de São Francisco do Sul e Jaraguá do Sul.
Uma morte a cada 18 dias na rodovia
Se considerado o total de dias desde a promessa feita pela então ministra Dilma Rousseff em 5 de maio de 2008, ocorreu uma morte a cada 18 dias, 2,3 acidentes por dia e três pessoas feridas a cada dois dias – tudo num trecho de pouco mais de 70 quilômetros.
No mesmo período, o processo de licitação emperrou pelo menos 20 vezes por causa de ações na Justiça, entraves burocráticos, suspeitas de fraudes e até erros de digitação. Por outro lado, nenhum quilômetro de asfalto está duplicado.
Fonte: Diário Catarinense
Carreta tomba e espalha carga tóxica
Uma carreta carregada com 300 galões de hipoclorito de cálcio em pó tombou na BR-101 ontem à tarde, em Itajaí. A carga se espalhou. Cada barril tinha cerca de 25 quilos do material dentro. O acidente interrompeu a marginal da BR no sentido Norte e causou lentidão nos dois sentidos.
Fonte: Diário Catarinense
Ferrovias
O primeiro vice-presidente da Fiesc, Mario Aguiar, comanda reunião da Câmara de Logística da entidade amanhã, na sede da entidade. O presidente da Prosul, Wilfredo Brillinger, falará dos projetos para SC.
Sinotruck
O edital para assinatura da obra de terraplenagem do terreno para a instalação do Sinotruk, em Lages, será assinado sexta-feira, na Associação Comercial e Industrial de Lages (Acil). Vão participar o governador Raimundo Colombo e o prefeito de Lages, Elizeu Mattos.
Inflação e ajustes na economia
A inflação desacelerou um pouco nas últimas semanas segundo o IPCA-15 divulgado ontem. Ficou em 0,48%, abaixo do que o mercado esperava e menor, também, do que o último IPCA, que teve alta de 0,75%. Em 12 meses, o IPCA-15 subiu 6,62%. Apesar do pequeno recuo em função da crise econômica, há pressão de alta de alimentos em função da seca, da maior cotação do dólar e de outras decisões de mercado.
Um dos principais desafios do novo mandato presidencial, independentemente de quem vencer a eleição, será a redução da inflação. A taxa atual está prejudicando a economia e o Brasil conta com excessiva indexação de preços administrados ou não. Uma das mudanças necessárias será na política de expansão de crédito via bancos públicos que impede um efeito melhor da política do Banco Central, que procura conter a inflação por meio da taxa básica Selic, hoje em 11% ao ano.
Além disso, o novo governo deverá tomar medidas que animem os investimentos para melhorar a oferta. Só assim, a atual estagflação combinação de crescimento próximo de zero com preços altos poderá ser revertida. O combate à inflação alta é fundamental porque está provocando perdas principalmente para as pessoas de menor renda.
Fonte: Estela Benetti/ Diário Catarinense