Concórdia, 28.5.13 – Os testes aplicados aos veículos para o controle da emissão de poluentes pelo Despoluir – Programa Ambiental do Transporte da CNT/ Fetrancesc são usados para atender aos requisitos para obter a norma ISO 14001 da Coopercarga.Pelo menos dois dias por mês, segundo o técnico do Despoluir, Marcelo Camillo, são realizadas as aferições dos caminhões na matriz da empresa em Concórdia (SC).
A Cooperativa também faz a avaliação de seus veículos pelo Despoluir em Itajaí (SC), Camaçari (BA) e em Itupeva (SP).Outra dificuldade para elevar o número de avaliados são as viagens constantes que impedem o veículo de estar no local das aferições.
Mas o assistente de gestão de frota da empresa, Marcos Clemente, disse que será necessário aumentar o número de dias ou ficar um dia por mês e ainda, mobilizar os associados para aumentar o número de aferidos. “Precisamos aumentar a presença da unidade móvel na empresa”, ressalta ele. Em um único dia de abril, Marcelo Camilo aferiu 29 veículos e em uma tarde de maio mais 15, todos aprovados. Neste mês o mau tempo atrapalhou, porque em dias chuvosos a aferição não pode ser feita.
Ainda no mês de maio entre 13 e 16, Marcelo Camillo, esteve na empresa Avelino Bragagnolo S/A, que mantém um programa de preservação do meio ambiente e na promoção da qualidade de vida das pessoas, para aplicar os ensaios para medição de opacidade da fumaça em toda a frota do ciclo diesel. Foram feitas 98 aferições e quatro delas foram reprovados. Quando isso ocorre, o veículo deve passar por manutenção e regulagem para passar por nova análise.
Marcelo Camillo trabalho em empresas em Chapecó, Maravilha, São Miguel do Oeste, Concórdia, e Campina da Alegria. E amanhã, 29 e 30 de maio, estará em Porto Unão.
Programa Despoluir
O Despoluir é um programa desenvolvido pela Confederação Nacional do Transporte (CNT) e pelo Sest Senat, em parceria com vinte Federações de Transportes de Cargas nos Estados, com 68 equipamentos de verificação distribuídos pelo Brasil, com o objetivo de reduzir os impactos ambientais provocados pela atividade do transporte.
O trabalho é desenvolvido por Técnicos do Programa Despoluir ligados à Federação, os ensaios são realizados com base na Norma Brasileira NBR 13.037 – Gás de Escapamento Emitido por Motor Diesel em Aceleração Livre por meio de um equipamento chamado Opacímetro do tipo fluxo parcial, de acordo com a ISO11614.
A ferramenta verifica a opacidade da fumaça emitida pelo escapamento do veículo por meio de uma sonda ligada a um computador. O índice varia de 0 a 10, e quanto mais alto, maior a quantidade de poluentes.
O resultado é comparado aos padrões definidos pelas montadoras. Se a situação está de acordo com os limites, o transportador recebe um laudo do ensaio e o Selo do Despoluir, que pode ser colado no vidro do veículo e que é aceito por órgãos ambientais como comprovante de uma aferição padrão.
Caso o caminhão não esteja conforme os padrões determinados, o transportador será orientado a fazer a manutenção corretiva do veículo para regularizar a situação. Em seguida, poderá agendar uma nova verificação para obtenção do selo.
Com a avaliação, consegue-se reduzir a poluição atmosférica provocada por veículos automotores. Ela também é um bom indicativo do estado de manutenção do motor, fator que tem relação direta com as emissões e a eficiência energética.
A menor emissão dos veículos a diesel traz economia de combustível e possibilita um melhor desempenho econômico para empresários de transporte e caminhoneiros autônomos. Melhora, sobretudo, a qualidade de vida da população e a saúde pública, principalmente, nos grandes centros urbanos, onde a concentração de veículos é maior.
Benefícios do Programa
O programa gera benefícios para todos, principalmente para o setor de Transporte, Governo e Sociedade.
Os benefícios diretos para o meio ambiente e a qualidade de vida da população, as ações de conscientização dos agentes envolvidos têm como consequência a redução de custos.
Além de avaliar os veículos, o técnico do Despoluir:
• Informa sobre procedimentos para preservação da qualidade do combustível durante o recebimento, armazenamento, drenagem dos tanques e rotina padrão de abastecimento;
• Orienta mecânicos sobre a importância da manutenção preventiva, do uso racional de combustíveis e lubrificantes, bem como o descarte correto de óleos, pneus, baterias, peças, filtros usados;
• Orienta os motoristas sobre o meio ambiente e condução econômica.
Fontes: Imprensa Fetrancesc e Site Bragagnolo
Fotos: Divulgação
