Araquari, 17.12.13 – O último mistério que rondava a fábrica que a BMW está construindo em Araquari foi desvendado ontem, durante o lançamento da pedra fundamental da primeira unidade da multinacional alemã na América Latina. Na cerimônia, que reuniu autoridades políticas e empresariais do Estado, a montadora confirmou os cinco veículos que sairão da linha de montagem a partir de outubro de 2014: o Série 1, o Série 3, o X1, o X3 e o Countryman, este último da marca Mini.
Apesar do Série 1 e o X1 terem aparecido várias vezes como os prováveis modelos a serem fabricados na unidade, a BMW nunca confirmou oficialmente. O Série 3, o X3 e o Countryman nunca apareceram no topo das listas de apostas.
Os veículos escolhidos são os que “o mercado nacional demanda”, explicou o presidente da BMW no Brasil, Arturo Piñero. Ele também deixou claro que, pelo menos num primeiro momento, toda a produção de Araquari será voltada para o mercado nacional.
A expectativa, agora, se volta ao início efetivo dos trabalhos. Nas projeções da BMW, a fábrica de Araquari estará de pé em setembro de 2014, com os primeiros veículos sendo entregues no mês seguinte. Até lá, uma linha de montagem instalada no Perini Business Park, em Joinville, idêntica a que vai existir na planta, vai fazer todos os ajustes necessários para que a produção comece a todo o vapor.
A planta contemplará as atividades de montagem, soldagem, sistemas de pintura e logística. Boa parte dos componentes utilizados na fabricação dos veículos será importada. De início, a unidade terá capacidade para produzir 32 mil veículos por ano. Mas há espaço para que esse volume seja maior e poderá aumentar conforme o comportamento do mercado.
Na cerimônia, a BMW lançou também dois modelos: o BMW 320i ActiveFlex, o primeiro veículo premium flex do mundo, e o novo BMW i3, o pioneiro em propulsão exclusivamente elétrica produzido em série.
Brasil é um mercado estratégico
O Brasil responde por apenas 1,1% das vendas da BMW no mundo. O indicador pode parecer irrisório, mas tem tudo para crescer nos próximos anos.
Até novembro de 2013, o Grupo BMW já havia entregado 15 mil veículos no país. É um novo recorde, informou Ludwig Willisch, CEO para as Américas do grupo. O mercado nacional está bem cotado nos planos da montadora.
– A BMW tem um mapa claro para o desenvolvimento de seus negócios nos próximos anos, e as economias emergentes, entre elas o Brasil, têm papel fundamental nisto – destacou Arturo Piñero, presidente da BMW no Brasil.
O executivo aposta na expansão do mercado de veículos premium. Neste ano, a expectativa é de que sejam comercializadas 50 mil unidades desse tipo no país. O número deverá subir para 60 mil em 2014 e poderá alcançar até 120 mil em cinco anos, segundo projeções de Piñero. Hoje, o Brasil vende 3,6 milhões de carros por ano.
– O Brasil é o quarto mercado de automóveis do mundo. É um potencial que não pode ser deixado de lado – afirmou o presidente.
Fonte: Pedro Machado/ Diário Catarinense
BMW foca na inovação e sustentabilidade
A estreia da montadora alemã BMW como empresa catarinense e brasileira ontem no lançamento da pedra fundamental em Araquari, no Norte do Estado, contou com um show de inovação e sustentabilidade. O CEO da empresa para as Américas, Ludwig Willisch, apresentou dois veículos ecológicos ao mercado nacional: o 320i flex (gasolina e álcool), e o i3, carro totalmente elétrico. Segundo ele, esta é a era da mobilidade sustentável e os cinco modelos de veículos que serão montados em Santa Catarina terão motor flex.
– A BMW foi a empresa mais sustentável do setor de automóveis por oito anos consecutivos, segundo o índice Dow Jones de sustentabilidade. Tudo o que fazemos referente à produção e também a produto tem sustentabilidade. As empresas precisam ser mais responsáveis e comprometidas – afirmou Arturo Piñeiro, presidente do Grupo BMW no Brasil.
O vice-presidente da República, Michel Temer, e o governador de SC, Raimundo Colombo, foram mais emocionais. Temer deixou o discurso de lado para ler o anúncio da empresa no qual ela diz acreditar no futuro do Brasil. Colombo agradeceu a BMW por escolher o Estado para instalar a unidade e lembrou que apenas 3% dos tralhadores catarinenses estão desempregados.
Plantio coletivo
Para marcar o início da sua fábrica na América Latina, a BMW promoveu dois atos com autoridades: o descerramento de uma placa (a pedra) e o plantio coletivo de uma árvore. Colocaram um pouco de terra na planta a ministra Ideli Salvatti (E), o governador Raimundo Colombo, o CEO da BMW para as Américas, Ludwig Willisch, o vice-presidente da República, Michel Temer, o presidente da empresa no Brasil, Arturo Piñeiro, e o diretor da planta da empresa em Araquari, Gerald Degen.
Executiva da Geely
Entre os convidados do evento da BMW estava Lisa Chow (D), executiva da montadora chinesa Geely, que negocia a instalação de uma planta no Brasil. Santa Catarina é um dos Estados cotados. O convite à chinesa foi sugerido pela Fiesc e acatado pela gigante alemã. Na foto, o governador Raimundo Colombo (E) e o presidente da Fiesc, Glauco Côrte, conversam com a executiva da Geely. A definição sai no primeiro trimestre de 2014
Carros de luxo
O segmento de carros premium (de luxo) cresce bem acima da média do mercado. Conforme Arturo Piñero, cresceu mais de 50% este ano, mas é um mercado ainda pequeno no Brasil. Em 2013 serão vendidas em torno de 50 mil unidades e, para 2014, cerca de 60 mil. Com o avanço da classe média, a expectativa é que nos próximos cinco anos o setor comercialize 120 mil carros de luxo no país.
Falta rodovia
Lideranças do Norte do Estado falaram sobre os gargalos de infraestrutura na região. O presidente da Associação Empresarial de Joinville, Mario Aguiar, e a presidente da Associação Empresarial de Jaraguá do Sul, Monika Conrad, defenderam a construção de uma rodovia paralela à BR-101.
Gargalos
A ministra Ideli Salvatti está fazendo grande esforço para resolver o impasse com indígenas para a realização do túnel do Morro dos Cavalos, em Palhoça. A sugestão de construção de mais uma rodovia no Norte preocupa porque está difícil concluir projetos aprovados há anos.
Colaboração
O prefeito de Araquari, João Pedro Voitexem, disse que para atrair a BMW pediu ajuda para um filho da terra que foi executivo de empresa na Alemanha, Rogério de Almeida. Ele deu dicas sobre o que agradaria ou desagradaria os alemães da montadora. Pelo jeito, a estratégia deu certo.
Nova cultura
O início das atividades da BMW em SC será um divisor de águas para tecnologia e inovação às empresas do Estado. Esta convicção é do secretário de Desenvolvimento Econômico Sustentável, Paulo Bornhausen. Ele entende que os efeitos não serão grandes imediatamente, mas se estenderão por décadas.
Fonte: Estela Benetti/ Diário Catarinense
