Florianópolis, 9.12.13 – Entrou em vigor a lei municipal que regula a circulação de caminhões em Florianópolis. A medida atinge veículos de carga com mais de seis metros. Nas vias demarcadas pelo decreto, a circulação está proibida no sentido de fluxo de maior intensidade nos dias úteis das 6h30min às 8h30min e das 18h às 20h. Nos primeiros 60 dias, a fiscalização terá caráter educativo, depois desse período serão aplicadas multas de R$ 85 por infração média, além de quatro pontos na carteira de habilitação.
Ruas restritas
Na região central estão incluídas as Avenidas Paulo Fontes, Mauro Ramos, Osvaldo Rodrigues Cabral, Beira-Mar Norte e todas no interior desse polígono. Outras vias que também integram a relação são as Ruas Lauro Linhares, na Trindade, Deputado Antônio Edu Vieira, no Pantanal, a Madre Benvenuta, no Santa Mônica, e a Avenida da Saudade. No Continente estão incluídas a Rua Gaspar Dutra e as Avenidas Ivo Silveira e Max Schram.
Agora sim, é lei!
Para garantir a eficácia do capacete – item indispensável para segurança, o motociclista deve ficar atento a algumas dicas:
O modelo deve se ajustar confortavelmente à cabeça, proporcionando ampla visão e a viseira deve permitir total visibilidade, lembrando que ela tem que permanecer sempre fechada.
As faixas refletivas devem estar nos quatro lados do capacete. Na hora da compra, o motociclista deve verificar a presença do selo regulador fornecido pelo Inmetro, que qualifica e garante o produto. Faça a sua parte. Sua vida vale muito!
18% a mais
Esse é o acréscimo que a Polícia Militar Rodoviária (PMRv) registrou no movimento das rodovias que ligam o Centro às praias do Sul da Ilha, nos últimos 15 dias.
Talvez aí esteja a resposta para a reclamação do Tulio Gouvea, morador do Sul da Ilha, sobre a liberação de pistas na SC-405 sentido Centro ao meio-dia, quando, segundo ele, o fluxo é maior no sentido bairros. O major Fábio Martins da PMRv explica que, com a proximidade do verão, muitas pessoas saem das praias em direção ao Centro no mesmo horário. Mas o major afirma ainda que essa decisão é flexível e eles mudam o sentido da pista dupla dependendo da intensidade do trânsito, avaliada diariamente.
Movimentação crescerá 4% no país
Os conhecidos problemas de infraestrutura do Brasil, somados ao atraso das operações de dois grandes terminais – Embraport e BTP, ambos em Santos –, prejudicaram a movimentação de contêineres no país. O segmento deve encerrar 2013 com crescimento de apenas 4%, inferior ao esperado no começo do ano, que era de uma expansão de até 7%.A avaliação consta no Relatório de Comércio Internacional da Maersk Line, uma das principais empresas de transporte de contêineres do mundo. As perspectivas para o ano apontam para uma desaceleração no quarto trimestre, já que no terceiro trimestre o volume de comércio global de contêineres brasileiros cresceu 5,3%.
Librelato no ES
Fabricante de implementos rodoviários, a Librelato, de Orleans, vai instalar fábrica em Linhares, no Espírito Santo. Segundo o presidente José Cargos Sprícigo, o projeto é de R$ 40 milhões, vai gerar 300 empregos diretos e iniciará a produção em 2015.
Fonte: Diário Catarinense – Trânsito 24 horas e Estela Benetti.