Florianópolis, 29.11.13 – Após uma vistoria na ponte sobre o Rio Uruguai, que liga Palmitos, no Oeste de Santa Catarina, a Iraí, no Rio Grande do Sul, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), constatou um problema em uma das vigas da estrutura.
De acordo com Luiz Augusto Bassani, supervisor regional do DNIT em Cruz Alta (RS) a viga que teve o problema constatado acaba cedendo mais que o normal.
– Pode ter rompido algum cabo de contenção, ou cedido. Isso pode ser a explicação para o movimento na ponte. Vamos tentar contratar uma empresa em regime de urgência para corrigir o problema – observa Bassani.
– É um problema normal, já que é uma estrutura antiga por onde passam diariamente cargas pesadas – avalia o supervisor do DNIT.
O trânsito no local não será interrompido, de acordo com Bassani. O fluxo na ponte continuará sendo realizado em meia pista, em intervalos de cinco minutos, controlados por um semáforo. Porém, caminhões com mais de 57 toneladas ficarão impedidos de trafegar pela estrada a partir da próxima segunda-feira. O DNIT iniciou a colocação de placas sinalizando o peso máximo para trafegar pela ponte.
A Polícia Rodoviária Federal vai auxiliar o DNIT na fiscalização, conferindo a documentação de caminhões que precisam de autorização para transportar cargas acima das 57 toneladas.
Mecânico divulgou vídeo na internet
O mecânico Helmuth Nachtigall, 45 anos, morador de Iraí, surpreendeu-se com o balanço da ponte e resolveu gravar um vídeo e divulgar no YouTube. As imagens contabilizaram mais de 200 mil visualizações.
Segundo o engenheiro civil Bernardo Tutikian, a movimentação entre as partes de uma ponte é esperada e o espaço existente (chamado de junta estrutural de dilatação) serve para absorver e permitir estas movimentações entre as partes da ponte. Porém, ele aponta irregularidades na ponte de Iraí, onde há choques secos entre o concreto, o que danifica a estrutura e vai quebrando partes da ponte.
Fonte: Diário Catarinense