Florianópolis, 27.9.13 – Nos bastidores do governo de Raimundo Colombo está diminuindo a empolgação pela vinda da fábrica da Mercedes-Benz para Joinville. A explicação seria um desejo do ex-presidente Lula, ratificado pela presidente Dilma, de colocar a montadora em São Paulo, onde a empresa já tem tradição e duas fabricas, uma de ônibus e outra de caminhões. Por trás do desejo do ex-presidente estaria a preservação do tradicional ABC, origem inclusive de formação do PT no país. Assim, ficou mais difícil para SC disputar a fábrica, apesar de ter a melhor proposta técnica. A localização da unidade de carros em São Paulo, mesmo fora do forte polo operário, permitiria à empresa transferir uma parte dos trabalhadores das atuais fábricas.Também poderia levar grupo para a unidade de caminhões de Juiz de Fora, em Minas. Assim, conseguiria uma redução de gastos com mão de obra porque a média salarial hoje, no ABC, supera R$ 5 mil é a maior do setor privado no Brasil. Em outras cidades paulistas e em Minas, o valor não é esse. Em Piracicaba, uma das cidades avaliadas para receber a fábrica, o piso da categoria (salário inicial) este ano, está em R$ 1.600. Em Joinville, o piso do setor mecânico ficou em R$ 900. É claro que uma montadora pagaria mais do que isso.
Fonte: Estela Benetti/ Diário Catarinense
Integração rachada
O Conselho Metropolitano de Desenvolvimento (Comdes), que reúne 33 entidades como Crea e Floripa Amanhã, entrega hoje para o governador Colombo uma carta propondo a imediata criação da região metropolitana. Ontem realizaram um seminário na Assembleia com Marco Aurélio Costa, do Ipea, um dos maiores especialistas no assunto do país.
Entre as sugestões retiradas do encontro, consta a suspensão do edital do transporte coletivo de Florianópolis. A ideia é que se formalize antes a figura jurídica do consórcio para só depois colocar o bloco na rua. Enquanto isso, os prefeitos estavam em outra reunião discutindo… o mesmo assunto do país.
Haja saliva
Secretário Dalmo Vieira, do Ipuf, pretende realizar cerca de 100 reuniões antes da entrega do anteprojeto do Plano Diretor à Câmara de Vereadores prevista para 18 de outubro. Como são apenas 15 dias úteis até a data, dá uma média de seis encontros a cada 24 horas.
Aliás
A reunião com os quatro prefeitos da região estava prevista para as 9h, em , em Florianópolis. Só começou por volta das 9h45min… por causa do trânsito na Via Expressa (BR-282). Fonte: Rafael Martini/ Diário Catarinense
Comissão aprova doar o terreno
Após seis meses em discussão sobre ceder ou não parte do terreno da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) para a duplicação da rua Deputado Antônio Edu Vieira, a Comissão de Estudos de Transportes e Mobilidade Urbana do Campus da UFSC indicou ser favorável à cessão do espaço à prefeitura. O grupo foi criado pela reitora Roselane Neckel e é formado por representante da universidade, prefeitura e comunidade envolvida na questão.
O diretor de projetos da Secretaria Municipal de Obras, Carlos Alberto Riederer, esteve na reunião da última quarta-feira com os integrantes da comissão. Ele explicou que o relatório técnico leva em consideração os interesses da comunidade, inclusive aqueles que não têm ligação com o terreno da UFSC.
– Respeitamos inclusive o posicionamento da comunidade residente após a Eletrosul, em direção ao Armazém Vieira. Os pedidos deles também foram registrados e serão levados em consideração, mesmo sem ter qualquer relação com o terreno da universidade – disse Riederer.
Conforme a reitoria da universidade, o parecer é positivo mas aguarda avaliação definitiva do Conselho Universitário (CUN), órgão capaz de aprovar a cessão dos 29 mil metros quadrados (m²) para a duplicação da via, que também contará com corredor para ônibus. Um relator do CUN será designado e seu parecer submetido à apreciação do principal órgão deliberativo da UFSC, que decidirá sobre a doação. O processo poderá, ainda, passar pela análise do Conselho de Curadores e Procuradoria Federal. Não há data para a reunião do Conselho.
Fonte: Diário Catarinense
Quanto custa
Quer saber quanto custa a falta de mobilidade nas grandes e médias cidades? Um dos estudos recentes do professor André Franco Montoro Filho, da USP, afirma que o valor monetário de 12,5% da jornada de trabalho, perdidos com uma hora nos congestionamentos de trânsito (além de uma hora, que seria “normal”), chega a R$ 62,5 bilhões anuais.
Fonte: Cacau Menezes/ Diário Catarinense
Ensino técnico
O Pronatec é um sucesso em SC. No ano passado, quando foi implantado, tinha 22,1 mil vagas. Agora são 33.450 matrículas, totalizando 68.585 alunos. Relator da lei, o deputado Jorginho Mello (PR) diz que o governo vai investir R$ 139 milhões em 2014.
Fonte: Moacir Pereira/ Diário Catarinense