Florianópolis,26.9.13 – O presidente da Federação das Empresas de Transporte de Carga e Logística de Santa Catarina (Fetrancesc), Pedro Lopes, assinou a Moção de Apoio para a Inclusão das obras da BR-282 no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), do Movimento Todos pela BR-282.De acordo com o documento, a campanha visa sensibilizar o governo federal a incluir as reformas e ampliação da rodovia no programa de investimentos, porque a estrada está saturada e por isso, tem pontos com recorde de acidentes e mortes entre 2007 e 24 de julho de 2011 foram registrados 10.418 acidentes com 569 mortes, ou seja, uma morte a cada três dias.
A BR-282 Corta o Estado de Santa Catarina de Oeste a Leste e é a principal via de escoamento da produção e da movimentação de pessoas, além e ser o caminho de entrada de mercadorias do Mercosul e dos turistas argentinos. São cerca de 1.100 carretas de 30 toneladas por dia.
A preocupação do Movimento Todos pela BR-282 é de que um projeto de engenharia para a duplicação da rodovia só concretiza em médio e longo prazo, mas os problemas de condições de tráfego, de segurança já existem e apesar das diversas manifestações junto ao DNIT para que seja iniciado o problema de duplicação, nada existe.
VEJA A ÍNTEGRA DO TEXTO:
MOÇÃO DE APOIO PARA INCLUSÃO DAS OBRAS DA BR-282 NO PAC.
Nós Prefeito, vereadores, lideranças empresariais, presidentes de federações, e representantes da sociedade civil organizada, subscrevemos abaixo a presente moção de apoio para que as obras da BR-282 sejam incluídas no PAC, segmento Campos Novos – Divisa Internacional com Argentina (355,7 km), pelos seguintes fatos e fundamentos:
1)Considerando que a BR-282 é de jurisdição federal e se caracteriza como rodovia transversal, fazendo ligação leste-oeste de Santa Catarina, desenvolvendo-se entre as cidades de Florianópolis até Paraíso, na fronteira Brasil/Argentina, totalizando 680,6KM, sendo a única que atravessa transversalmente o Estado;
2)Considerando que a região Oeste de Santa Catarina possui um setor agroindustrial com participação significativa na produção e exportação brasileira;
3)Considerando que o maior volume de exportação se processa por meio dos portos catarinenses de Itajaí, Navegantes, São Francisco do Sul e Imbituba, necessariamente utilizando-se a BR-282;
4)Considerando que o transporte das produções industriais de papel, celulose, mobiliário, bebidas, metal mecânico e outras de Santa Catarina são feitos pela BR-282;
5)Considerando que a grande maioria dos turistas Argentinos que procuram os complexos turísticos catarinenses, o fazem por esta rodovia;
6)Considerando que somente na agroindústria do oeste de Santa Catarina, nos transportes de leite, milho, soja, carnes de aves/suínos e industrializados, calcários e fertilizantes, estima-se que circulam na BR-282 aproximadamente 1.100 carretas de 30 toneladas por dia;
7)Considerando que pelos dados estatísticos da Polícia Rodoviária Federal, no período de 01/01/2007 a 24/07/2011 (1664 dias), ao longo da rodovia foram registrados 10.418 acidentes, uma média de 6,26 acidentes/dia, resultando em 569 mortes no local das ocorrências, o que corresponde a uma taxa de uma morte acidental a cada três dias;
8)Considerando que as obras de duplicação de alguns segmentos mais críticos – contornos viários das cidades de Lages (7km); Xanxerê (14Km); Chapecó (7Km); Pinhalzinho (4Km) e Maravilha (5,8Km) e as obras de melhorias previstas não serão suficientes para dar solução ao caos rodoviária existente na BR-282;
9)Considerando que projetos de engenharia rodoviária para duplicação da BR-282 são de desenvolvimento de médio/longo prazo, enquanto que os problemas requerem uma breve solução; e por derradeiro;
10)Considerando os inúmeros pleitos da BR-282 já em trâmite no DNIT, a solução definitiva seria a inclusão desta rodovia integralmente no Programa de Aceleração do Crescimento – PAC. Isto permitirá ao DNIT a alocação de recursos e a licitação das obras na modalidade de Regime diferenciado de Contratação – RDC.
Nestes termos,
Esperamos Deferimento.
Estado de Santa Catarina – setembro de 2013.
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PEDRO JOSÉ LOPES Presidente da FETRANCESC
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