Gaspar, 19.7.13 – O transporte rodoviário de carga catarinense vai conhecer o cronograma da duplicação da BR-470 para então deflagrar um processo de acompanhamento de cada passo da obra. Foi o que assegurou o presidente do Sindicato das Empresas de Logística e Transportes de Carga no Estado de Santa Catarina (Setcesc), Osmar Ricardo Labes. Ele e o presidente da Federação das Empresas de Transporte de Carga e Logística de Santa Catarina (Fetrancesc), Pedro Lopes, acompanharam a assinatura da ordem de serviço para a ampliação da rodovia, em Gaspar, ontem à tarde. A cerimônia contou com a presença do governador do Estado, Raimundo Colombo, do ministro dos Transportes, César Borges e ministra das Relações Institucionais Ideli Salvatti e políticos da região.
Tão logo esse cronograma seja conhecido em detalhes, o setor vai acompanhar de perto sua evolução e cobrar sua execução como previsto. O momento é de cautela, na avaliação do dirigente Labes. Para Pedro Lopes, não basta assinar a ordem de serviço, porque isso não é nenhuma garantia. Para ele, a duplicação é fundamental porque pela 470 se movimenta a economia de boa parte do estado para o litoral e os portos catarinenses. “Vamos acompanhar a execução e se necessário ajudar para que o cronograma seja cumprido e a conclusão ocorra dentro do prazo estabelecido”, enfatizou Lopes.
Espera ainda que não ocorram surpresas, especialmente no que tange as questões ambientais e outras relacionadas às desapropriações, ao longo dos 28,31 quilômetros dos dois primeiros lotes (lotes 3 e 4) contratados, entre Indaial e Gaspar, que tiveram sua ordem de serviço assinada na tarde desta quinta-feira.
A obra
As licitações dos dois trechos foram feitas na modalidade do Regime Diferenciado de Contratação (RDC). Na soma dos dois lotes, estão previstos investimentos de cerca de R$ 370 milhões. O lote 3, chamado de Trecho Blumenau, corresponde ao segmento compreendido entre o km 44,87 e o km 57,78 (12,9 Km), entre Gaspar e Blumenau. O valor da obra está estimado em cerca de R$ 167,5 milhões.
O lote 4 deve receber investimentos da ordem de R$ 205,9 milhões. São 15,4 quilômetros de extensão (do km 57,78 ao km 73,18). Trata-se da duplicação do trecho que vai de Blumenau até Indaial, além do acesso a Indaial.
Estão previstas ainda a implantação marginais, ciclovias, recuperação, reforço, reabilitação e a construção de obras de arte especiais (ponte, viadutos).
O início das obras
O empresário José Carlos Portela Nunes, Sul Catarinense Construções Ltda, vencedora da licitação dos lotes 3 e 4, confirmou que os trabalhos já começam nesta sexta. A princípio, os funcionários iniciam pelas questões topográficas.
Assegurou ainda a montagem de dois canteiros de obras. Porém, as máquinas na pista só serão vistas entre 30 e 60 dias.
As obras de duplicação e restauração dos lotes 3 e 4 devem ser realizadas emquatro anos. “Mas o ideal seria que a obra fosse executada em menos tempo”, ponderou o Ministro. “Posso assegurar que, se depender do Dnit, do Ministério dos Transportes e do Ministério do Planejamento, não faltarão recursos para concluir a obra o mais rápido possível, já que se trata de uma obra do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC2)”, assegurou Borges.
Outros dois lotes
A duplicação da BR-470 será realizada de Navegantes a Indaial (extensão total de 74 quilômetros), mas foi desmembrada em quatro trechos.”As obras dos lotes 1 e 2 serão contratadas ainda este ano”, garantiu o ministro dos Transportes. O lote 1 que vai de Navegantes até a BR-101 e tem extensão de 18, 6 quilômetros já teve seu edital publicado na modalidade RDC. A publicação do edital do lote 2, entre a BR-101 e Gaspar e com extensão de 26,3 quilômetros, deve ocorrer ainda neste semestre.
“O Setcesc vai ficar atento ao andamento do processo licitatório dos dois lotes e cobrar agilidade na assinatura das ordens de serviço para este ano ainda”, finalizou Labes.
Fonte: Giovani Vitória/ Comunicação do Setcesc
Fotos: Giovani Vitória e Ministério dos Transportes
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