Florianópolis, 2.5.13 – Com a expectativa do governo do Estado de que a Ponte Hercílio Luz estará apta a receber tráfego de carros, bicicletas e pedestres em julho de 2014, o Departamento de Infraestrutura (Deinfra) solicitou à prefeitura a adequação do sistema viário do entorno para possibilitar o trânsito na travessia. Uma comissão foi formada para discutir o projeto, mas um estudo preliminar aponta a necessidade de obras e mudanças no sentido de ruas.
Entre as adequações analisadas pelo Instituto de Planejamento Urbano (Ipuf), está a alteração da direção da Rua Almirante Lamego, na Ilha, para o sentido Beira-Mar Norte. Na porção continental, os veículos que saem da Ponte Colombo Salles não poderiam mais passar pelo Viaduto Presidente John Kennedy para acessar a Ivo Silveira.
A ideia é abrir o trânsito para carros na ponte de segunda a sábado para diluir o tráfego das pontes Pedro Ivo e Colombo Salles. Cerca de 178 mil veículos por dia fazem a travessia, sendo que a Hercílio Luz poderia receber 20% desse fluxo. Também é cogitada a abertura das duas únicas faixas da antiga ponte no sentido Continente-Ilha no horário de pico da manhã e mudar o fluxo para a direção contrária à tarde.
Prazo para readequação do entorno ainda está sem previsão
Como o fluxo de automóveis é menor nos fins de semana, o objetivo é deixar o patrimônio histórico para uso exclusivo de pedestres e ciclistas aos domingos. Segundo o engenheiro do Ipuf e um dos membros da comissão municipal Lírio José Legnani, essa é uma forma de aproveitar o bem cultural para o lazer. Outras obras destinadas aos pedestres fazem parte do estudo preliminar do entorno, como passarela de pedestres, três mirantes e um estacionamento próximo.
O estudo do Ipuf será a base para o projeto elaborado a partir da comissão criada pelo prefeito Cesar Souza Junior. Em dois meses, será feito o levantamento de readequação do trânsito.
– O estudo é um ponto de partida que pode ser melhorado pela comissão – diz Legnani.
Depois da proposta conceitual, ainda será necessário contratar o projeto executivo e a obra. Ambos sem prazo para serem realizados. Os custos, não divulgados, serão divididos entre Governo do Estado e Prefeitura de Florianópolis.
Tráfego pode começar antes do fim da obra
A Ponte Hercílio Luz, fechada há mais de 30 anos para carros, tem um histórico de atrasos na restauração. Na última divulgação, o Departamento de Infraestrutura (Deinfra) estimou para julho de 2014 o retorno do trânsito na travessia, quatro anos após a primeira previsão.
A diferença é que agora existe dinheiro para investir na reforma, com o financiamento de R$ 150 milhões do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). De acordo com o presidente do Deinfra, Paulo Meller, em julho do ano que vem a ligação deve estar restaurada, o que possibilitará a passagem de carros. Mas a obra segue até dezembro, para desmontar a estrutura provisória, uma espécie de ponte sob a ponte que sustenta a travessia durante o restauro.
Com a garantia da liberação do financiamento do BNDES, o contrato foi assinado no começo de abril. Atualmente o Consórcio Monumento faz a instalação de tubos de metal colocados entre cada grupo de quatro estacas para evitar a movimentação da estrutura no mar. A etapa da obra é chamada contraventamento.
Fonte: DC