Florianópolis, 12.3.13– O Fórum Parlamentar Catarinense vai debater com autoridades do governo e industriais os traçados das ferrovias de Santa Catarina. O encontro será realizado a partir das 14h30 na Federação das Indústrias (Fiesc), dia 15 de março, com a presença do presidente da Empresa de Planejamento e Logística (EPL), Bernardo Figueiredo, que vai falar sobre um novo modelo ferroviário para o Estado.
Na pauta do evento também estão a Ferrovia Litorânea, que será debatida pelo diretor de infraestrutura ferroviária do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Mário Dirani, e a Ferrovia Leste-Oeste, que será tema de palestra do diretor de operações da Valec Engenharia Construções e Ferrovias, Bento José de Lima.
“Ferrovias são fator de competitividade porque estão diretamente ligadas à melhoria da logística de Santa Catarina e, assim, aos custos de produção. Os principais eixos rodoviários que cortam o Estado têm sua capacidade comprometida em função do crescente aumento do tráfego, por isso a construção de ferrovias se torna fundamental. Temos projetos previstos no PAC e no Plano Nacional de Logística e Transportes (PNLT), que consideramos eixos ferroviários estratégicos para o desenvolvimento do Estado e para escoar a significativa produção do setor industrial. Além disso, a ampliação desse modal é importante também para os portos catarinenses”, afirma o presidente do Sistema Fiesc, Glauco José Côrte.
“O governo da Presidenta Dilma está investindo na reativação, recuperação e construção da malha ferroviária de todo o Brasil, e Santa Catarina também está inserida nesse contexto. É um Estado que já conta com ferrovias e onde esse modal de transporte é fundamental, principalmente, para o escoamento dos produtos catarinenses, tanto para consumo interno, quanto para externo”, explica o deputado Décio Lima, coordenador do Fórum Parlamentar.
Atualmente, Santa Catarina possui 980 quilômetros de ferrovias operados pela Ferrovia Tereza Cristina (FTC) e pela América Latina Logística (ALL). A ALL opera em Santa Catarina, Paraná, Rio Grande do Sul, Sul de São Paulo e Argentina. O complexo ferroviário tem 15 mil quilômetros de extensão por onde passam 584 locomotivas e 17,5 mil vagões. Entre os produtos transportados pela empresa estão autopeças, químicos, eletroeletrônicos, papel e celulose, madeira, combustíveis e fertilizantes.
As linhas operadas pelas FTC têm 164 quilômetros de extensão, dez locomotivas e 443 vagões. A ferrovia interliga a região carbonífera de Santa Catarina ao Porto de Imbituba, passando por de Capivari de Baixo, onde se situa a usina termelétrica Jorge Lacerda. A malha também passa por Imbituba, Laguna, Tubarão, Sangão, Jaguaruna, Içara, Criciúma, Siderópolis, Morro da Fumaça, Urussanga e Forquilhinha. Os principais produtos transportados são carvão mineral (região carbonífera até termelétrica) e produtos cerâmicos (até Porto de Imbituba para exportação).
Os interessados em participar da reunião devem confirmar presença pelo e-mail secretariageral@fiescnet.com.br. Informações adicionais pelo telefone (48) 3231-4678.
Veja a programação completa
14h30
Tema: Ferrovia Litorânea
Palestrante: Mário Dirani
Diretor de infraestrutura ferroviária do DNIT
15h30
Tema: Ferrovia Leste-Oeste
Palestrante: Bento José de Lima, diretor de operações da Valec Engenheria, Construções e Ferrovias
16h30
Tema: Um novo modelo ferroviário para Santa Catarina
Palestrante: Bernardo Figueiredo, presidente da Empresa de Planejamento e Logística (EPL).
Fonte: Elmar Meurer e Dâmi Cristina Radin/ Imprensa do Sistema Fiesc