Florianópolis, 15.1.13 – A duplicação da Avenida Diomício Freitas e a obra de acesso ao novo terminal do Aeroporto Internacional Hercílio Luz, em Florianópolis, vão receber a ordem de serviço do governador Raimundo Colombo hoje. Mas ainda pode demorar 30 dias para que os primeiros caminhões comecem a trabalhar.
Apesar de autorizadas, Deinfra admite que as obras podem levar mais 30 dias para começar. Neste período, governo do Estado discute com a Celesc, a Casan e moradores que terão as residências desapropriadas os destalhes da execução do projeto. Previsão é que as obras sejam concluídas em dois anos, após a estimativa da Infraero para o novo terminal do aeroporto ficar pronto.
A discussão é antiga. Só as mudanças no projeto e cronograma se arrastam desde 2004, mas agora a obra sai do papel, garante o presidente do Departamento de Estado da Infraestrutura (Deinfra), Paulo Meller. A demora para que as obras de acesso deslanchassem consolida a previsão de que o novo terminal de passageiros só poderá ser utilizado meses depois de ficar pronto, porque a Infraero tem previsão de concluir o seu cronograma antes.
A primeira etapa das obras pagas pelo governo do Estado e previstas para serem concluídas em dois anos inclui a duplicação da Diomício Freitas, a construção de uma alça de contorno nas proximidades da Ressacada, o acesso ao Sul da Ilha e ao novo terminal. A ordem de serviço para esta etapa sai hoje. Na ocasião, será lançado o edital para a ponte e o elevado, que serão construídos perto do estádio, cujo prazo de conclusão, segundo o presidente do Deinfra, será inferior a dois anos.
Os primeiros 30 dias deverão ser consumidos com reuniões do governo com Celesc, Casan e moradores que receberão a indenização por desapropriações – 317 imóveis devem ser destruídos para dar lugar ao novo acesso. Ainda neste período deve ser erguido o canteiro de obras. Só depois a obra deve começar.
– Teremos duas frentes, uma em cada extremo, para otimizar o tempo. Toda a obra deve impactar em cerca de 25 mil caminhões a mais circulando pela Ilha durante este período, por isto estamos discutindo horários especiais para essa frota – explica Meller.
No bairro Carianos, onde será a obra, o assunto é debatido pelos moradores, que temem o impacto da nova via. O presidente da Associação de Moradores do Loteamento Santos Dumont, Fernando Anísio Batista, reconhece o benefício de facilitar a mobilidade, mas reclama que obras de infraestrutura, como tratamento de esgoto ainda não existem por ali.
Perto da segunda fase
Enquanto as obras de acesso esperam para sair do papel, o novo terminal de passageiros do aeroporto da Capital está na contagem regressiva para começar a ser erguido. A previsão é que a construção termine no segundo semestre do ano que vem. O presidente da Infraero, Gustavo do Vale, vai comparecer na assinatura da ordem de serviço para construção do acesso e visitará o canteiro de obras do Hercílio Luz.
Quem vai ao atual aeroporto, consegue acompanhar à distância como estão as obras. O local onde ficará o futuro terminal está sendo terraplanado, assim como foi feito com o pátio para manobra das aeronaves e desembarque de passageiros. Em 30 dias, o serviço feito pelo consórcio contratado pela Infraero entra na segunda etapa, quando as estacas de fundação do prédio começarão a ser fincadas no solo.
Até as vias de acesso ao novo terminal estão praticamente prontas – falta apenas a pavimentação asfáltica, o que deve ser feito só quando a rodovia, feita pelo governo do Estado, estiver sendo concluída. A última parte que falta ser licitada, que compreende as pontes de embarque (fingers), as esteiras para bagagens, elevadores e escadas rolantes, terá o edital lançado no próximo mês, segundo a Infraero.
| AS ETAPAS |
| Como está avançando o planejamento da Infraero para a obra de ampliação do aeroporto na Capital |
| INFRAESTRUTURA |
| Obras de via de serviço, que dá acesso às máquinas e trabalhadores. No futuro, essa via vai ligar os dois terminais. Esta etapa prevê ainda a construção das pistas de manobra, do pátio de estacionamento de aeronaves e de veículos e a drenagem pluvial. |
| – Início das obras: |
| 11 de junho de 2012 |
| – Prazo de conclusão: |
| março de 2014 |
| – Custo: |
| R$ 118 milhões |
| TERMINAL DE PASSAGEIROS |
| As obras contemplam a construção do terminal de passageiros, com 35,8 mil metros quadrados, edificações auxiliares e todos os sistemas elétricos e eletrônicos. |
| – Início das obras: |
| Ordem de serviço assinada em 14 de dezembro. Estaqueamento começa em 15 de fevereiro |
| – Prazo de conclusão: |
| segundo semestre de 2014 |
| – Custo: |
| R$ 188 milhões |
| INSTALAÇÃO DE EQUIPAMENTOS |
| Esta etapa prevê o fornecimento e instalação de pontes de embarque (fingers) para o novo terminal de passageiros. |
| – Status da licitação: |
| previsão de publicação no site da Infraero em fevereiro |
| – Prazo de conclusão: |
| 2014 |
| – Custo: |
| será divulgado depois de encerrada a licitação |
| Fonte: Infraero |
Fonte: Danilo Duarte/ Diário Catarinense