Porto Alegre, 5.7.12 – Uma das novidades na TranspoSul – 14ª Feira e Congresso de Transporte e Logística, que encerra amanhã, 6 de julho no Centro de Eventos Fiergs é o lançamento de duas obras literárias.
No primeiro dia do evento promovido pelo Setcergs, o assessor de Relações Institucionais do Setcergs, João Pierotto autografou o livro “Seja Chefe que você gostaria de ter”, às 20 h no estande do Sindicato. Hoje, dia 05, às 20h, será a vez do diretor do Setcergs, Sérgio Luiz Fleck, autografar a obra “Planilha de Custos para Veículos”, também no mesmo estande.
Graduado em Engenharia de Operações, habilitação Mecânica pela PUC/RS e em Administração de Empresas (Públicas e Privadas) em 1985, pela UFRGS, e pós-graduado em Gestão Empresarial também pela Universidade Federal do RS, Sérgio Fleck atua no setor de Transporte Rodoviário de Cargas desde 1980.
É diretor de empresas de Transporte, Armazenagem, Distribuição e Serviços Logísticos e Analista de Sistemas para Transporte e Serviços Logísticos.
Além de empresário, Sérgio Fleck é professor nos cursos de Custos no TRC e de Excelência em Gestão Comercial no TRC, ambos pelo Setcergs. Também leciona no Curso de Gestão em Logística das Operações Empresariais e Globais (PUC/Cenpec) e professor convidado no MBA em Logística e Transporte pela Escola Superior de Administração, Direito e Economia (Esade).
Conselheiro em empresas de Transporte é também professor dos cursos de Formação de Responsáveis Técnicos em Empresas de Transporte Rodoviário de Cargas pelo Senat; no curso superior de Tecnologia em Gestão Comercial, na Faculdade de Tecnologia Pastor Dohms; instrutor técnico pela Prolog, nos cursos de Administração de Tráfego e avançado em Planilhas de Custos para Veículos e no curso de pós-graduação em Gestão Estratégica em Logística (Face/PUC-RS – Escola de Negócios).
O mercado de serviços de transporte rodoviário de cargas no Brasil é altamente competitivo e regula-se pela livre oferta de serviços. Fundamenta-se exclusivamente na iniciativa privada, retirando dele qualquer bloqueio nos processos de negociação entre tomadores de serviços e transportadores. É devido a tal modelo, bastante legítimo e próprio do capitalismo, que a perfeita noção dos custos da atividade é premissa essencial para a determinação de tarifas que gerem lucros com regularidade, e capazes de impor limites críticos nos preços envolvidos no processo competição do mercado.
Esta obra reuniu todos os requisitos técnicos desejáveis para se colocar nesta missão de oferecer uma resposta consistente à pergunta: Quanto custa este transporte? Qual é custo operacional deste caminhão?
Planilha de Custos para Veículos é resultado de inúmeras considerações sobre todos os fatores que interferem na formação do custo do transporte, constituindo-se numa eloquente resposta à sempre presente necessidade de formular preços de venda compatíveis com a presunção do lucro e da sobrevivência das empresas de transporte”.
Natural de Três Passos (RS) no dia 28 de junho de 1957, Sérgio Fleck publicou em 2005 o conto infanto-juvenil “A lenda do pinheiro feliz”, que no ano seguinte foi adaptada a uma peça de teatro (musical). Em 2009 produziu o espetáculo infantil Rádio Chulé. Em 2010 publicou o álbum de quadrinhos “O Cemitério das Espadas” e, em 2011, outro conto infantil, “Um Burrinho Diferente”.
Vice-governador participa da abertura da Transposul 2012
O vice-governador Beto Grill participou, na tarde desta quarta-feira, 4 de julho, da abertura da TranspoSul – Feira e Congresso de Transporte e Logística, realizada no Centro de Eventos da Fiergs, em Porto Alegre. O evento, que chega a sua 14ª edição, é considerado um dos maiores em seu segmento na região Sul do País.
Acompanhado do secretário adjunto da Infraestrutura e Logística (Seinfra), Claudemir Bragagnolo, Grill afirmou que o governo está empenhado em melhorar os modais de transporte no Rio Grande do Sul, principalmente a estrutura rodoviária, dando melhores condições para o escoamento da produção. Ele também destacou o trabalho que o governo vem fazendo com relação às praças de pedágios do RS.
“O transporte rodoviário é o ponto de encontro de todos os modais e, por isso, estamos focados em melhorar nossa infraestrutura que há anos está defasada. A Transposul tem, nos últimos anos, se transformado em um importante espaço para debates e uma marca para o país.”, destacou.
A Transposul 2012 acontece de 04 a 06 de julho e abrange temas estratégicos para os segmentos de transporte de cargas, passageiros, autônomos e operadores logísticos. A edição desta ano conta com a temática Avanço Tecnológico: Um Diferencial Competitivo e congrega cerca de 8.000 empresas de transporte do Rio Grande do Sul, Estados vizinhos e dos países do Mercosul. A TranspoSul tem acesso gratuito ao público em geral funcionando das 13h30 às 22h.
Texto: Daniel Carniel
Caminhões DAF são expostos na TranspoSul
A DAF Brasil está exibindo os caminhões pesados XF105 e CF85 na 14ª feira TranspoSul de logística e transporte, realizada em Porto Alegre, Brasil. “Estamos destacando a qualidade, a confiabilidade e o conforto para o motorista oferecido pelos veículos DAF”, diz Marco Antonio Davila, Presidente da DAF Caminhões Brasil. “Nossa fábrica de classe mundial será inaugurada em Ponta Grossa, Paraná, no terceiro trimestre de 2013, dando início à produção dos tratores XF105 6×2 e 6×4 no mercado brasileiro. Em 2013 os clientes brasileiros poderão experimentar a qualidade de nossos produtos, bem como a eficiência do nosso atendimento pós-venda”, acrescenta ele.
“Estamos trabalhando para ter 20 a 25 concessionárias de classe mundial a partir do início da produção na nossa planta”, conta Michael Kuester, Diretor Comercial da DAF Caminhões do Brasil. “Quando a rede estiver completa teremos mais de 100 pontos em todo o país. Os clientes DAF vão contar com uma ampla rede de concessionárias independentes, totalmente preparadas e treinadas para oferecer os inovadores produtos e serviços que fazem da DAF uma das líderes em caminhões na Europa”, afirma ele.
A DAF Brasil também está apresentando o trem de força XF105 com o motor PACCAR MX, transmissão ZF e os eixos Meritor, feitos no Brasil para os veículos pesados da DAF. O motor PACCAR MX, projetado pela DAF, garante os mais elevados padrões de economia, confiabilidade e durabilidade. “Vamos entrar no mercado brasileiro com um motor já comprovado, resultado de mais de 50 anos de experiência da DAF no design e na construção dos melhores motores para caminhões do mundo”, acrescenta Kuester. O motor PACCAR MX, de 12,9 litros, cumpre os critérios Euro 5 de emissão e utiliza a tecnologia SCR, de eficiência comprovada.
Em 2011 a Paccar anunciou um investimento de US$ 200 milhões na construção de uma moderna instalação de produção em Ponta Grossa, Paraná. A fábrica vai produzir os modelos DAF XF, CF e LF para o mercado brasileiro. A planta deve ser inaugurada em 2013 e produzirá 10 mil caminhões por ano.
DAF é uma das principais marca de caminhões da Europa, com quase 16% do mercado acima de 16 toneladas. DAF também é líder no segmento de tratores da Europa.
A Paccar é líder global em tecnologia, design, produção e atendimento ao cliente para caminhões leves, médios e pesados, de alta qualidade, sob as marcas Kenworth, Peterbilt e DAF. A Paccartambém projeta e produz motores avançados a diesel, fornece serviços financeiros e de tecnologia da informação, e distribui peças para caminhões relacionadas a seus principais negócios. As ações da PACCAR são negociadas no mercado Nasdaq Global Select, com o símbolo PCAR, e o site da empresa é www.paccar.com
Fonte:Wagner Dilélio/Imprensa Setcergs