Paulo Lopes, 9.5.12 – Por enquanto, são testes. Mas a partir de sexta-feira, o túnel do Morro do Agudo, em Paulo Lopes, deve ser aberto ao tráfego em definitivo. A primeira experiência foi feita ontem, das 14h às 16h, e considerada positiva pelos técnicos, que monitoraram itens como tráfego, ventilação, iluminação, sistema de câmeras.
Não houve incidente, com a perfeita sintonia entre câmeras, sonorização e instruções repassadas pelos funcionários do Centro de Comando de Operações. Hoje serão feitas novas verificações. Equipado com o que existe de mais moderno, a obra localizada no km 257 da BR-101 tem 1.014 metros de extensão e custou R$ 62 milhões.
A liberação do tráfego ocorre com o auxílio da Polícia Rodoviária Federal. A alta tecnologia instalada no túnel o coloca como um dos mais modernos do mundo e com o máximo de segurança, explicou o engenheiro Samuel Thomae. Por 90 dias, a empresa irá fazer o monitoramento assistido junto aos operadores que receberam treinamento.
– Daqui onde estou, a cerca de 150 metros do local, posso perceber que um pedestre pode estar em alguma atitude suspeita. Pelo sistema de som tenho como chamar sua atenção, o que acontece por meio de um bip audível dentro do túnel – explica o engenheiro.
Em caso de outras ocorrências, como um carro expelindo fumaça, parando na pista ou mesmo um acidente, o monitoramento 24 horas permite intervenções rápidas, inclusive, com o acionamento da Polícia Rodoviária Federal.
– Preferimos abrir o tráfego de forma gradativa para que todo o sistema esteja todo sob controle – destaca Thomae.
Além das 10 câmeras fixas, instaladas a cada cem metros dentro do túnel, existem três câmeras móveis que permitem a captação de imagens por dentro e por fora, nos sentidos sul e norte, permitindo que qualquer incidente nas proximidades também seja detectado.
Os operadores desempenham ainda monitoramento para detectação de incêndio no interior do túnel, nas salas da subestação e do prédio de apoio administrativo.
A água que sai da rocha, onde o túnel foi escavado, recebeu atenção especial e escoa para uma galeria, sem acumular nas pistas.
Obra só deve ficar pronta em 2015
Até dezembro, todo o trecho de pista da BR-101 estará duplicado. Faltarão o contorno de Araranguá e os túneis dos morros dos Cavalos (Palhoça) e do Formigão (Tubarão), e a ponte sobre a Lagoa de Cabeçuda (Laguna). A finalização da obra, segundo o superintendente do Dnit em SC, João Santos, ficará para 2014 ou início de 2015.
O projeto de engenharia do túnel do Morro dos Cavalos está concluído, mas aguarda aprovação dos estudos ambientais. Sobre a licitação da ponte em Laguna, o Dnit informa que a travessia urbana está em andamento. Mas o TCU questionou o valor da ponte. No Morro do Formigão, em Tubarão, o túnel aguarda nova licitação, já que na anterior as empresas foram inabilitadas.
A previsão feita pelo Dnit mais uma vez é contestada em consultoria da Federação das Indústrias de SC (Fiesc). Para o engenheiro Ricardo Saporiti, responsável pelo trabalho, as obras no lote 25 (Itapirubá-Capivari) e 29 (Araranguá-Sombrio) estão atrasadas:
– Da maneira como as obras estão sendo encaminhadas, antes de 2016, ou quem sabe até 2017, a finalização não acontece.
Fonte: Ângela Bastos/ Diário Catarinense