Araranguá, 17.4.12 – O encontro com os empresários do transporte do Vale do Araranguá, na Associação Empresarial do Vale do Araranguá (Aciva) para tratar de uma solução para a restrição ao tráfego de bitrens na região, foi uma oportunidade para o presidente da Fetrancesc, Pedro Lopes, falar sobre o trabalho da entidade e dos sindicatos. Sempre com vistas a defender a atividade do transporte em Santa Catarina e no Brasil, disse ele. Ressaltou o quanto o segmento pode avançar quando há adesão do empresário.
Citou como exemplo a Cooperativa de Economia e Crédito Mútuo dos Empresários do Transporte de Santa Catarina (Transpocred) que começou com 23 sócios fundadores e hoje está em mais de 2.200 cooperados. Tem resultados expressivos ano a ano e o associado opera pela cooperativa porque tem vantagens de juros muito menores aos do mercado e isenção de muitas taxas, além de serviços e produtos próprios. A Cooperativa já virou modelo para o transporte de outros estados.
Lopes ressaltou que, além da atuação política, a Federação têm se destacado por desenvolver projetos e parcerias que visam a redução de custos do setor, sempre tão elevados pela alta carga tributária e pela precariedade das rodovias. Lembrou da importância do Programa de Revigoramento do Transporte Rodoviário de Carga (Pró-carga) que permite o uso de crédito de ICMS, que ajudou a fortalecer o setor e seus fornecedores como os fabricantes de implementos rodoviários dentro de Santa Catarina.
Lopes disse que no momento ele, a diretoria e os sindicatos atuam na definição sobre quem é o responsável pela fiscalização nas rodovias. Muitas vezes, tem a fiscalização do Inmetro, da Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT) e da Polícia Rodoviária Federal. Mas de quem é a competência, pergunta.
Ele informou que na quinta-feira, vai ter uma reunião com o representante da PRF para esclarecer esse assunto e ainda, solicitar a correção das placas de velocidade permitida nas rodovias federais.
Lopes disse que a Federação tem tratado sobre a substituição da carta-frete pelo pagamento eletrônico de autônomos, cooperativas e empresas com até três veículos. E que deve entrar em vigor em junho. Agora está em um período de adequação com fiscalização educativa, lembrou ele.
Outro tema que tem atrapalhado o setor é falta de postos para selar o cronotacógrafo, exigência do Inmetro. Lopes disse que está tratando com o responsável pelo órgão em Porto Alegre para aumentar o número de pontos de selagem.
O presidente da Federação falou sobre a aprovação da lei que define a jornada de motoristas, um problema vivenciado por empresas da região. Disse que a Fetrancesc, com ele e a assessoria jurídica, participou de todos os debates e negociações com os representantes dos trabalhadores e ministério Público do Trabalho para uma porposta que abarcasse os interesses de todas as partes. Agora só falta a sanção da presidente Dilma Rousseff. Depois as empresas, terão regras claras para a relação trabalhista com seus motoristas.Foi um momento histórico para o segmento, afirmou o presidente.
A federação também quer o fim das diversas licenças ambientais que estados e municípios exigem para o transporte. Há negociação para que somente a ANTT emitam uma única licença.
Lopes falou ainda do importante passo que a Fetrancesc tem dado com a criação do Centro das Empresas de Transporte de Carga de Santa Catarina (Cetrancesc) pela federação para que possa promover gerar negócios, parcerias, serviços e desenvolvimento de projetos e tecnologias com vista á redução de custos para o transporte. Ele citou a parceria que a empresa XFence, que vai oferecer um plano para proteção de veículos contra roubo ou furto.
A empresa contrata o serviço e caso ocorra furto ou roubo, a Xfence paga até R$ 120 mil pelo veículo. Esse serviço já está à disposição dos interessados. Informe-se pelo telefone (48) 3248 1104.
A ampliação dos serviços sociais e de qualificação profissional através das unidades do Sest Senat permitiu aumentar o número de atendimentos dos trabalhadores do transporte tanto nos treinamentos como em atendimentos médicos, odontológicos, psicológico, de fisioterapia e social.
Ele solicitou ao vice-presidente Lorisvaldo Piuco para que seja feito um estudo pelo Sest Senat Criciúma visando a colocação do serviço avançado de atendimento odontológico para motoristas e familiares no Vale do Araranguá.Esse serviço, que já existe em mais de 10 regiões é uma criação de Santa Catarina para aumentar a cobertura da instituição no estado. Fonte: Imprensa Fetrancesc – Fotos: Katherine Dalçóquio da Silva/Kelly Dandolini/ i5 Comunicação
