A última promessa recebida pelos deputados catarinenses era de concluir o túnel após o Carnaval. Ontem, o Diário Catarinense esteve na obra e constatou que a iluminação e as 10 câmeras estão em funcionamento. Técnicos da Santa Rita, subcontratada da empresa Ivaí – responsável pelo lote 23 –, fazem os ajustes finais na sala de monitoramento. De lá que serão controlados o sistema de vigilância e o de segurança contra incêndio, como o detector de fumaça e medição de gás carbônico.
Tido como o último motivador dos atrasos, o cabo de fibra ótica ainda não teria chegado da Alemanha. Pelo menos é o que informa a assessoria do Dnit. O material é responsável por passar a informação dos sensores de fumaça para a central de comando. O departamento também divulgou que também aguarda a chegada dos aparelhos que formam o sistema de automação de controle: censor de temperatura, anemômetro – mede a velocidade e a vazão do ar – e o opacímetro – aparelho que mede as partículas no ar. Mas há rumores de que o cabo de fibra ótica esteja embargado na Receita Federal. Nos bastidores, também se fala que o produto está no canteiro de obras.
Liberação só com o aval do Corpo de Bombeiros
Outras dificuldades contribuíram para os cinco adiamentos de finalização do túnel. Entre as justificativas estavam a necessidade de fazer um desvio no curso da água na saída sul do túnel, mudanças de projeto e até a redução de ritmo de trabalho em momentos críticos da obra para garantir a segurança.
A falta de produtos, como cimento, também foi uma das alegações dadas pela empreiteira da obra.
Este será o primeiro túnel liberado no trecho Sul da rodovia no Estado. O custo foi de R$ 67,7 milhões. Para receber a passagem de carros, a estrutura precisará da liberação do Corpo de Bombeiros. A corporação já fez duas vistorias e recomendou pequenas alterações.
Localizado no km 254 do lote 23, o túnel contará com duas pistas, um acostamento, uma passarela e servirá ao fluxo norte-sul da BR-101. Com 1,14 mil metros de comprimento, o acesso do Morro Agudo só deverá ser superado em extensão pelo futuro túnel do Morro dos Cavalos, em Palhoça, que está projetado para ter 2 mil metros de comprimento.
Fonte: Roberta Kremer/ Diário Catarinense (edição de quarta-feira 07/03)