Florianópolis – 25.11.11 – A polêmica sobre o contorno da Grande Florianópolis, um trecho que passa distante do atual traçado da BR-101, para absorver o tráfego do Sul ao Norte do estado e vice-versa, pode atrasar ainda mais a sua construção. O presidente da Fetrancesc, Pedro Lopes, durante reunião na Fiesc, aproveitou para falar com o governador, Raimundo Colombo sobre o assunto. “Solicitei a ele para intermediar uma solução para a extensão do contorno, inclusão da transferência da praça de pedágio e a responsabilidade da construção do túnel do Morro dos Cavalos, porque se continuar nessa indefinição sobre se constrói o que previa o projeto original, como querem os prefeitos da Grande Florianópolis, essa obra não vai sair tão cedo”, salienta Lopes.
Os prefeitos e alguns políticos defendem que seja feito um contorno como havia sido o projetado inicialmente do KM 196 ao KM 222. Mas a concessionária Autopista Litoral Sul está pedindo um licenciamento do KM 175 ao KM 196. Para fazer o total do trecho é necessário refazer todo o projeto, acredita Lopes.
Para ele, a melhor solução e mais rápida nesse trecho da Grande Florianópolis, seria trabalhar na proposta feita pela Autopista e já apresentada pela Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT) de construir mais quatro pistas marginais no atual traçado. “As pistas centrais seriam dois corredores usados somente para quem trafega para o Sul ou para o Norte do Estado, sem entrada ou saída para as cidades da Grande Florianópolis. As demais pistas seriam para os usuários da região. A Via Expressa também ganharia mais uma pista em cada sentido.”
Lopes lembra que os prefeitos não devem estar atentos a algo que o contorno não vai resolver. Que é o grande volume de trafego no atual trecho. De acordo com estudo da Autopista somente 11% dos 150 mil veículos que circulam diariamente por esse extensão passariam a trafegar pelo contorno. O restante usa a BR como via urbana.
Outro problema apontado pelo presidente da Fetrancesc é a transferência da praça de pedágio de Palhoça para Paulo Lopes, que implica em conceder esse trecho a concessionária. Como será feito? E quem assumir vai fazer o túnel do Morro dos Cavalos, que está dentro desse trecho? “Precisamos de definições para que não atrase ainda mais a resolução desse gargalo”.
Diretores da Federação e presidente do Sindicato participam de reunião
Depois do encontro da Fiesc, ontem, quando foi lançada a proposta de se criar um programa de modernização da gestão pública, os dirigentes do transporte ligados à Fetrancesc e empresários que participaram de uma reunião com o presidente Pedro Lopes. Foi tratado sobre os investimentos feitos pelo setor nestes últimos anos.Lopes solicitou aos presidentes de sindicatos que levantem os dados de suas regiões sobre compra de veículos e de implementos, construção e expansão dos negócios, aumento do consumo de insumos, incluindo o combustível. Esses dados servirão de base para saber como está o transporte rodoviário de carga.
Lopes também relatou que esteve em Brasília na segunda e terça-feira para coordenar umareunião ainda sobre as alterações sobre jornada de trabalho e tempo de direção. Apesar de já haver aprovação que consta em ata entre representantes de empregados e de empregadores,houve ainda mais algum ajuste. A proposta agora vai para o Congresso.Ele também participou de uma reunião com o senador, Paulo Paim (PT-RS).
O presidente, Pedro Lopes, falou ainda sobre a reunião da Câmara Interamericana de Transporte, que teve a participação do assessor jurídico, Luiz Ernesto Raymundi, e do presidente do Setcesc, Osmar Ricardo Labes, que ocorreu em Lima no Peru, especialmente os exemplos de avanços mostrados em mobilidade urbana, portos e rodovias. Mas tem muito mais problemas para resolver. No Brasil quase tudo está por fazer em termo de infraestrutura de transporte.
Segundo ele, discutiu-se muito a falta de facilitadores para os portadores de deficiência, que são muitos em todos os países.Trataram ainda dos problemas de fronteira, como no caso da Bolívia, que é grave, pois os veículos que passam para aquele país, quase sempre roubados, são legalizados naquele país. Por esse e outros problemas, foi formada uma comissão, que Lopes participará, para discutir os entraves e apresentar soluções.
Fonte: Imprensa Fetrancesc
