Acesso ao João Paulo pronto até o fim do ano, diz Deinfra

Acesso ao João Paulo pronto até o fim do ano, diz Deinfra

Florianópolis, 8.11.11 – Mal sinalizada, pouco iluminada, inacabada e com acesso confuso e perigoso. Em uma avaliação rápida é possível notar os problemas da marginal da SC-401, principal ligação da região central da Capital às praias do Norte da Ilha, que está em obras desde o início do ano.
Próxima à entrada do Bairro João Paulo, ao lado esquerdo da pista para quem segue no sentido Centro-Norte, a via dá acesso a uma faculdade, a algumas casas e ao SOS Cárdio, que deveria ter o acesso facilitado para os pacientes.
Segundo o diretor-geral do hospital, Luiz Gonzaga Coelho, a pista foi inaugurada provisoriamente para a inauguração da instituição, que fica às margens da via, sem sinalização adequada. Coelho conta que a situação no local é difícil, mas que solicitou ao Departamento Estadual de Infraestrutura (Deinfra) placas para orientar os motoristas durante os trabalhos para terminar a obra.
– Eles cumpriram o prazo para inaugurar a via provisoriamente. Agora, espero que eles possam concluir rapidamente essa obra. O maior problema é que esse acesso provisório é perigoso – ressalta.
O presidente do Deinfra, Paulo Meller, explicou que os trabalhos atrasaram por conta das desapropriações na região, mas que já foram retomados. Ele está otimista quanto à conclusão da obra ainda este ano:
– Já tem máquinas trabalhando, fazendo uma escavação para criar uma pista de desaceleração. Todo mundo que for acessar o (bairro) João Paulo vai poder utilizar essa via. A ideia é que ela fique pronta até o fim do ano.
Quando questionado sobre as questões de sinalização e iluminação, Meller afirmou não conhecer os itens relacionados a essas questões que serão contemplados no projeto.
O Batalhão de Polícia Militar Rodoviária do Estado informou que não há registros de acidentes naquela região, mas o policiamento tem sido reforçado em toda a SC-401 como ação preventiva a práticas que são contrárias à segurança do trânsito, como, por exemplo, a falta de sinalização e manutenção adequada da malha rodoviária, que são de responsabilidade do Deinfra.
Fonte: Anelize Salvagni/ Diário Catarinense

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