Florianópolis, 23.5.11 – A ampliação do movimento iniciado pela ONG Vias do Sul com sede em Tubarão para tentar acelerar a duplicação da BR-101, para rodovias como a BR-470, no Vale do Itajai, a BR-282, no Oeste e Grande Florianópolis, a BR-280 no Norte do estado foi um dos assuntos defendidos na segunda reunião do Fórum Intersindical Permanente de Mobilidade Viária, realizado no dia 19 de maio, na sede da Fetrancesc.
O presidente da Fetrancesc, Pedro Lopes, isso é importante que cada região forme um grupo de discussão que possam fortalecer o movimento iniciado no Sul catarinense sobre os atrasos das obras de infraestrutura. E para que isso chegue até os parlamentares e governos.
Outra sugestão apresentada pelo presidente da Coopercargo, Anacleto Pintarelli, foi que se defenda a constituição de parcerias público-privadas (PPS) para resolver o problema das entradas. Para Pintarelli, se isso não for feito, não teremos rodovias reformuladas. “Isso depende evidentemente, do encaminhamento via governo. Vejo o processo na BR-280 ainda no marco zero, na BR-470 andando com algumas melhorias, mas sem definir uma solução para os pontos críticos, como a duplicação de Indaial a Gaspar. E essas coisas estão paradas no tempo”, disse Lopes.
O presidente do Setcesc, Osmar Ricardo Labes, chamou a atenção para o que ele considera obras, como as que estão sendo feitas na BR-470, que não tem qualidade, e que podem ser apenas uma desculpa para atrasar ainda mais a duplicação. Segundo ele, se faz asfalto de um centímetro em alguns lugares, que dura muito pouco tempo. Ele cita os casos dos programas do DNIT , Crema e Creminha, que os trabalhos e o material são de baixa qualidade e não dão conservação, obrigando o órgão a fazer tudo de novo em pouco tempo. É preciso fiscalizar, afirmou Labes.
Outra crítica feita pelos presentes foi quando à falta de ligação entre as rodovias estaduais em Santa Catarina, que poderiam contribuir para retirar parte do tráfego das rodovias federais.Além disso, não faltaram reclamações quando às condições da malha rodoviária estadual que está ruim e sem previsão de investimentos, já que o Estado não tem dinheiro e depende de empréstimo, que ninguém sabe quando vai acontecer.
Pedro Lopes argumentou que as rodovias estaduais são pontos que nos chamam atenção pela necessidade de melhoramento. “Nós sabemos que há um planejamento de Estado nesse sentido e que depende de financiamento. Agora, têm pontos nas rodovias estaduais que precisam ser atendidas imediatamente não só com melhorias das vias laterais como roçadas. O problema está realmente na pista. Na sinalização tanto horizontal, quanto vertical.
O presidente da Associação Vias do Sul, Rafael Branchi, explicou o movimento que tem somente a participação de pessoas físicas, as jurídicas dão suporte ao trabalho. O objetivo é de que cada cidadão exercite sua cidadania e fazer com que as ações possam chamar a atenção dos governantes. Ele adiantou que vai ser feita uma mobilização pela duplicação da BR-101 Sul, em vários municípios, só falta agendar as datas.
O Conselho Estadual de Representantes Comerciais e a Vias do Sul são os novos integrantes do Fórum, que se juntam para fortalecer o movimento nascido em março com a finalidade de debater soluções para as questões das rodovias e dos portos e aeroportos. Lopes adiantou que a próxima reunião deverá já vir com planejamento adaptado “com aquilo que nós trabalhamos nesta reunião”.
Estiveram presentes à reunião, além de Lopes, Pintarelli, Branchi e Labes, da Vias do Sul, Vladilen Villar e Ramires Linhares, o presidente do Core, Flávio Flores Lopes e a assessora de imprensa, Érica Borges, representante da Coopercarga, Edgar Assini; do Sintracon, Ademir de Jesus, da Comissão de Estudos sobre Rodovias da OAB/SC, Fernando Rossa e Antônio Lima; da Fectroesc, Rubens Muller, do assessor jurídico da Fetrancesc, Luiz Ernesto Raymundi, do vice-presidente da Federação, Valmor Zanella. . Fonte: Imprensa Fetrancesc
Fotos: divulgação
