Porto Alegre, 8.9.10 – A Comissão de Equilíbrio Concorrencial do Setcergs esteve reunida no último dia 23 de agosto com a finalidade de discutir as variações de custos dos principais insumos das tarifas de frete e avaliar questões adicionais não contempladas nas planilhas de custo, mas que oneram substancialmente as operações de transporte.
O levantamento feito pelo Departamento Operacionais e Estudos Técnicos e Econômicos da NTC & Logística (Decope), órgão técnico que apura os custos do transporte rodoviário de cargas, apontou variação no Índice Nacional de Custo do Transporte (INCT), no período de março/10 a agosto/10 em 5,59%. “O realinhamento dos fretes em setembro, obedece a semestralidade dos repasses, que já é padrão em nossa atividade”, informa o presidente do Setcergs, José Carlos Silvano.
Ressalta que precisam ser considerados, que neste mesmo período, fatores que não podem ser medidos tecnicamente tiveram reflexos na diminuição da produtividade dos veículos e, consequentemente, nos custos operacionais. “Dentre estes fatores, podemos citar a restrição à circulação de veículos com carga nos centros urbanos, esperas nas operações de coleta e entrega e até a dificuldade no fornecimento de pneus que elevou o preço deste item nos pontos de venda e aumento das tarifas e a implantação de novas praças de pedágios”, enfatiza Silvano.
Diante desses fatores e acompanhando indicativos da NTC, a Comissão de Equilíbrio Concorrencial divulga o índice oficial de variação do INCT no semestre mar/ago-2010, que foi de 5,59% e sugere que as empresas associadas tentem negociar com seus clientes a complementação deste índice para 10,5 %, como forma de remunerar os aspectos acima citados.
Fonte: Wagner Dilélio/Imprensa Setcergs