Agenda para aferições de veículos pelo Despoluir em agosto está fechada

Agenda para aferições de veículos pelo Despoluir em agosto está fechada

Florianópolis/Joinville, 2.8.10 – Os técnicos das unidades móveis do Despoluir com base em Joinville, Jorge Krueger e de Florianópolis, Cristiano dos Santos, já estão com a agenda completa de visitas, para este mês  às empresas de transporte para aferição de caminhões. Krueger também fechou quase todo o mês de setembro. Hoje e amanhã, ele estará na B&L Joinville e no restante da semana na Qualys. No dia 9 os testes serão aplicados nos veículos na B&L Blumenau e 10,11,12 e 13 na Wilson transportes.
Entre 16 e 21 atenderá associados do Sindiplan, de Rio Negrinho e de 23 a 25 volta a Joinville para a verificação nos caminhões da Transporte Cruzado e entre 26 e 31 de agosto na Tansportes Daniel. Cristiano dos Santos vai passar a semana de 10 a 13 na Cootravale, em Itajaí, de 17 a 21 de agosto atenderá as empresas associados ao Setcesc, em Caçador e entre 24 e 28 de agosto vai trabalhar na Zappellini, em Lages.
Krueger fará entre 6 e 10 de setembro, aferições dos veículos de carga na Manchester, em Joinville e no sábado, 11, participa de atividades antecipadas da Semana Nacional do Trânsito, no Sest Senat Rio Negrinho. De 13 a 17 estará na Mann Transportes e de 18 a 26 de setembro estará na Semana Nacional do Trânsito organizada pela Conurb de Joinville. Ainda está em aberto o período de 27 a 30 de setembro.

Grande procura pelo serviço do Despoluir aumenta  número  de aferições

No mês de julho, foram realizadas pelos dois técnicos do Despoluir 516 aferições. Somente a unidade móvel do técnico Santos realizou 314 testes em empresas de transporte atendidas nas bases do Setram,de Tubarão, Setplan, de Lages, Setcesc, de Blumenau, Sintravir, de Videira e Sindicargas. Do total avaliado, 65% foram aprovados. O restante da frota apresentou índices de emissão de poluentes acima do permitido pela legislação ambiental. A média das reprovações  fica em torno de 13%. Nesses casos, o técnico notifica o proprietário que deve fazer a manutenção do veículo e assim se adequar aos padrões. Depois, precisa fazer um novo teste. Na maioria das vezes, caminhão que apresenta problema consome mais combustível e somente uma manutenção e troca de algumas peças ou regulagem do motor evita a contaminação ambiental. O técnico de Joinvile fez no mês de julho 202 aferições em transportadoras da base do Setracajo, de Joinville e do Seveículos, de Itajaí. Fonte: Imprensa Fetrancesc

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