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Ocorreu na tarde desta segunda-feira, 27 de julho, mais uma aula do curso “Gestão de relacionamento, negociação e liderança transformadora” dos Diretores e Secretários executivos da Fetrancesc, ministrada pela psicóloga Paula Basso.

A Comissão de Jovens Empresários e Executivos do Transporte Rodoviário de Cargas – Comjovem Chapecó, fez a entrega de mais uma remessa de donativos ao “Programa Viver”. As doações de roupas para serem usadas no período de inverno, foram feitas pelas empresas do TRC e comunidade, para auxiliarem as famílias carentes.

O setor de transporte registrou queda de demanda pelo quarto mês consecutivo. De acordo com a nova rodada da Pesquisa de Impacto no Transporte – Covid-19, divulgada pela Confederação Nacional do Transporte (CNT) nesta quinta-feira, 23 de julho, 74,6% das transportadoras apontaram que houve diminuição da demanda em junho, sendo que mais da metade delas (57,2%) avaliou que essa retração foi grande. A pesquisa revela ainda que, diante das dificuldades de acesso a crédito enfrentadas pelos transportadores desde o início da pandemia, mais de um terço das empresas (34,0%) precisou recorrer ao crédito rotativo. Essa é a linha com as taxas de juros mais elevadas do mercado.

Com o objetivo de conhecer o impacto no volume de cargas imposto pela pandemia da COVID-19, o Departamento de Custos Operacionais (Decope), da NTC&Logística, está monitorando o desempenho do setor através de um indicador desde março, quando iniciou o isolamento social. Para que isto aconteça, é importante que as empresas auxiliem respondendo a pesquisa, que chega a sua última semana de acompanhamento.

A Diretoria da NTC reuniu-se na quinta-feira, 23 de julho, através de conferência on-line para tratar de pautas relevantes para o transporte rodoviário de cargas. Participaram empresários associados e lideranças das entidades de todo o Brasil e os trabalhos foram conduzidos pelo presidente da entidade, Francisco Pelucio.

A Medida Provisória 927, de 22/03/2020, que dispõe sobre as medidas emergenciais trabalhistas para o enfrentamento do estado de calamidade pública reconhecido pelo Decreto Legislativo n.6, de 20/03/2020, e da emergência de saúde pública de importância internacional decorrente do coronavírus, perdeu eficácia no dia 19/07/2020.

Foi lançado pelo Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), nesta quarta-feira, 22 de julho, o documento Brasil Pós Covid-19. O estudo apresenta medidas de curto a longo prazos para acelerar o desenvolvimento sustentável no país, após a pandemia, e destaca, entre elas, os investimentos em infraestrutura. Os outros pilares são: atividade produtiva e reconstrução das cadeias de produção, inserção internacional e proteção econômica e social de populações vulneráveis.

A pandemia do novo coronavírus trouxe diversas mudanças para as empresas do setor. A tecnologia em conjunto com as redes sociais se tornaram as principais ferramentas de funcionamento durante a crise mundial.

O espaço virtual e gratuito do SEST SENAT Florianópolis, para trabalhadores do transporte e seus dependentes, foi atualizado e disponibiliza de novos cursos. Entre eles: Gestão de Resíduos; Manuseio de Cargas Perigosas; Word Básico; Domínio de Aplicativo de Celular; Digitação; Noções de Empreendimento.

A demanda por transportes rodoviários de cargas no Brasil superou na última semana os níveis verificados no início de março, quando os impactos mais fortes da pandemia de coronavírus começaram a ser sentidos no país, indicou pesquisa divulgada nesta terça-feira, 22 de julho, pelo Departamento de Custos Operacionais (Decope) da NTC&Logística.

A Confederação Nacional do Transporte (CNT) e a Autotrac assinaram, nesta quarta-feira, 22 de julho, um acordo de cooperação técnica que vai possibilitar a divulgação de informações georreferenciadas, por meio de dispositivos de rastreamento, dos trechos de rodovias com o maior índice de acidentes envolvendo caminhões.

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou a Resolução nº 5.900/2020 e prorrogou, por mais 60 dias, os prazos da Resolução nº 5.879/2020, norma que dispõe sobre a flexibilização de prazos para cumprimento de obrigações contratuais e regulatórias, em razão da emergência de saúde pública de importância internacional decorrente do coronavírus (Covid-19), no âmbito da infraestrutura e serviço de transporte ferroviário de cargas e do transporte rodoviário de cargas e de passageiros. O prazo de flexibilização previsto inicialmente terminaria no dia 31/7/2020.