Wander Mauro Pereira, o Shaolin, de Catalão (GO), venceu a final do primeiro reality de competição entre motoristas de caminhão do país, exibida neste domingo, 25 de outubro, e leva o prêmio de R$ 500 mil
O Brasil tem seu primeiro Master Driver. Wander Mauro Pereira, o Shaolin, motorista agregado que vive em Catalão, no sudeste goiano, venceu neste domingo, 25 de outubro, a final do Master Driver Brasil, primeiro reality de competição entre motoristas de caminhão do país. Ele leva o prêmio de R$ 500 mil e o título de melhor motorista de caminhão do Brasil.
Shaolin liderou a classificação do primeiro ao último episódio e confirmou o favoritismo na prova decisiva, o Circuito Master, que colocou os três finalistas no mesmo percurso e reuniu as habilidades testadas ao longo da temporada: precisão, segurança e domínio técnico, do engate perfeito à condução de cargas sensíveis.
Na decisão, ele superou Fabiano José da Silva, de Recife (PE), vencedor da última prova eliminatória e primeiro a garantir vaga na final, e Pamella Caroline Ferreira, de Belo Horizonte (MG), que voltou à competição pela repescagem e foi a única mulher entre os três finalistas. Empregado, agregado e autônoma, os três representaram na final os três principais regimes de trabalho da profissão.
O campeão saiu de um elenco de dez profissionais de todas as regiões do país, selecionados entre mais de 40 mil inscritos na primeira temporada. A apresentação foi de César Urnhani, piloto de testes há mais de três décadas e embaixador do Maio Amarelo. O júri fixo foi formado por Altair Brandão, instrutor e Master Driver da PX, e Sérgio Kaskanlian, representante do Observatório Nacional de Segurança Viária, o ONSV. Idealizado pela PX, principal patrocinadora, o programa foi produzido pela Próspero Filmes, com direção de Neto Nass.
O Master Driver Brasil foi patrocinado pela PX, Michelin Connected Fleet, Michelin, ConectCar Empresas e Grupo Vamos. Os dez episódios da primeira temporada seguem disponíveis no canal oficial do programa no YouTube.
UMA CATEGORIA EM TRANSFORMAÇÃO
O volume de mais de 40 mil inscritos na primeira temporada demonstra o interesse da categoria por uma competição dedicada à qualificação, às histórias e à importância dos profissionais da estrada. O programa se encerra em um momento de transformação do transporte rodoviário brasileiro. O país perdeu 1,2 milhão de motoristas habilitados nas categorias profissionais ao longo da última década.
“O Master Driver Brasil nasce para colocar o motorista de caminhão, esse profissional que move o país, no centro da conversa nacional. Não é sobre resgatar ninguém, é sobre mostrar para o povo brasileiro a excelência que sempre esteve na estrada e nunca teve o palco que merece”, afirma André Oliveira, presidente e cofundador da PX.
O número de habilitados nas categorias C, D e E passou de 5,6 milhões em 2015 para 4,4 milhões atualmente, uma redução de 22%, segundo levantamento da consultoria de logística Ilos. Ainda de acordo com o estudo, quase 60% dos motoristas em atividade têm 51 anos ou mais, e apenas 4% têm até 30 anos — um cenário de envelhecimento acelerado da categoria que movimenta 63% de toda a carga transportada no país.
SERVIÇO — MASTER DRIVER BRASIL, 1ª TEMPORADA
Campeão: Wander Mauro Pereira, o Shaolin (Catalão, GO)
Finalistas: Fabiano José da Silva (Recife, PE) e Pamella Caroline Ferreira (Belo Horizonte, MG)
Prêmio: R$ 500 mil
Onde assistir: temporada completa no canal oficial do Master Driver Brasil no YouTube
https://www.masterdriverbrasil.com.br/
SOBRE A PX
A PX nasceu para transformar a logística por meio da tecnologia. Os fundadores Djefrei Pasch e André Oliveira uniram estrada e estratégia para modernizar o transporte de cargas do Brasil a partir de quatro engrenagens que trabalham em perfeita sincronia: Motorista PX, Ajudante PX, Academia PX e Radar PX.
O aplicativo Motorista PX conecta milhares de motoristas de caminhão profissionais a transportadoras de todo o país; a Ajudante PX disponibiliza mão de obra sob medida para carga, descarga e operações de galpão; a Academia PX profissionaliza o setor com formações contínuas que elevam padrões de desempenho e segurança; já a Radar PX é uma ferramenta antifraude e de análise de riscos humanos. Juntas, essas vertentes mostram que a logística brasileira pode — e deve — rodar mais justa e muito mais inteligente.
A PX encurta distâncias, converte custos fixos em variáveis e torna cada quilômetro rodado sinônimo de eficiência, segurança e rentabilidade.
