Florianópolis. 10.03.04 – Uma reunião ontem à tarde do Fórum Estadual de Transporte, realizada na sede da Federação de Transporte de Cargas de Santa Catarina (Fetrancesc), em Florianópolis, discutiu a duplicação do trecho Sul da BR-101, que vai de Palhoça (SC) a Passo de Torres, na divisa com o Rio Grande do Sul. Entre os assuntos discutidos estava a Parceria Público Privada (PPP), que pode ser utilizada em alguns trechos da rodovia que ficaram fora do processo de licitação, como Morro dos Cavalos, em Palhoça, Morro do Formigão, em Tubarão, e o acesso a ImaruÃ, em Paulo Lopes.
Nestes lugares, a tendência é de que as obras só saiam do papel com a garantia da cobrança de pedágio nos trechos. O governo Federal e o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) estão em fase final de entendimentos. Há ainda nessas negociações a possibilidade de se realizar a cobrança de pedágio no trecho já duplicado. “Duas coisas nos preocupam. O primeiro é a demora no inÃcio das obras de duplicação da rodovia. A outra é o modelo de parceria com a iniciativa privada para a duplicação desses trechos. Não vamos aceitar a forma sugerida pelo governo porque ela aumenta o custo do transporte e atinge diretamente a população”, disse o presidente da Fetrancesc, Pedro Lopes.
A proposta do governo Federal difere em alguns pontos daquela apresentada pelo Conselho das Federações Empresariais (Cofem). A sugestão da entidade é que se estipule um número médio de veÃculos para a cobrança das tarifas e que os lucros obtidos com o excedente seja dividido com o Estado para novos investimentos em rodovias ou sirva para redução do preço das tarifas de pedágio.A proposta da União não prevê esse mecanismo. “A cobrança de pedágio é mundial e compatÃvel com o poder aquisitivo do usuário. Se quisermos estradas com alto Ãndice de segurança terão de ser construÃdas pela iniciativa privada, uma vez que governo algum tem condições de bancar grandes obras rodoviárias”, disse o sercretário de Infra-estrutura de Santa Catarina, Edson Bez de Oliveira.
Balanças
A partir de hoje a balança de pesagem localizada em Itapema voltará a funcionar e até o inÃcio da próxima semana outras balanças na BR-101 devem ser reativadas. A PolÃcia Rodoviária Federal está orientada a parar todos os veÃculos de carga que estiverem trafegando no sentido Norte-Sul. Além das balanças, mas sem previsão de data, dois novos radares fixos deverão ser instalados na rodovia. As reuniões do fórum, que eram realizadas mensalmente, passarão a ser convocadas a cada 60 dias.
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Caminhada cobra
agilidade na obra
Florianópolis – Começa hoje, à s 9 horas, em Osório (RS) mais um movimento pela duplicação da BR-101, trecho de 350 quilômetros entre o municÃpio gaúcho e Palhoça, na Grande Florianópolis. Vereadores dos 24 municÃpios cortados pela rodovia começarão uma caminhada que terminará no dia 2 de abril, com uma grande concentração em Palhoça. Os vereadores desses municÃpios, 17 deles em Santa Catarina, percorrerão a pé e com a bandeira do municÃpio os trechos da rodovia que cortam suas cidades. Na próxima quarta-feira, o movimento chega ao Estado.
“A intenção é sensibilizar as autoridades para a questão da duplicação. Não é uma manifestação contra o governo federal. É um movimento supra-partidário”, disse o coordenador do Fórum Permanente Pró-duplicação, deputado Manoel Mota (PMDB). Segundo o parlamentar, em alguns municÃpios, o trânsito será interrompido e haverá solenidade em cada divisa.
Acidentes
A PolÃcia Rodoviária Federal registrou, durante a operação “Patrulhamento Total”, realizada entre os dias 18 e 29 de fevereiro, 110 acidentes no trecho não-duplicado da BR-101. Nessas colisões se envolveram 191 veÃculos, resultando em 59 feridos e quatro mortos. Em toda a rodovia ocorreram 227 acidentes no mesmo perÃodo, com 132 feridos e sete mortos. Fonte: A NotÃcia