Florianópolis, 08.10.03 – Vinte e cinco mil veÃculos devem cruzar o trecho Sul da BR-101 diariamente nos próximos meses. Este volume é cinco vezes superior à capacidade original de tráfego diário da rodovia, inaugurada há 32 anos. Com a proximidade de mais uma temporada de Verão e a saturação gerada com o movimento, a sociedade catarinense começa a se mobilizar para cobrar as promessas de duplicação dos 350 quilômetros entre Palhoça, na Grande Florianópolis, e Osório, no RS.
O presidente Luiz Inácio Lula da Silva reconheceu a urgência da obra, mas seu governo está perto de completar um ano e o processo de licitação está esquecido em alguma gaveta. O fato de Lula não ter comentado o assunto em sua recente visita ao Estado – esteve em Blumenau na abertura da Oktoberfest – não agradou os lÃderes polÃticos que lutam pela duplicação da rodovia.
Atraso é de cinco anos
O atraso no inÃcio das obras é de cinco de anos. Segundo o Departamento Nacional de Infra-Estrutura e Transporte (DNIT), a duplicação foi aprovada no final de 1998. A assessoria do DNIT disse que vários empecilhos, além do Tribunal de Contas da União (TCU), que mandou parar o processo para averiguar suspeitas de irregularidades, fizeram com que a licitação não avançasse.
O secretário estadual de Infra-Estrutura, Edson Bez de Oliveira, vai a BrasÃlia hoje pressionar o presidente do TCU. “Eu vou abrir a boca, já avisei ao governador”, garantiu. Na opinião do secretário, o TCU prejudica SC há décadas e qualquer denúncia de irregularidade é supervalorizada.
Denúncias atrapalharam
Bez defende que é preciso confirmar a denúncia antes de paralisar uma obra. “É preciso coragem para dizer que tanto a Justiça quanto o TCU emperram o nosso trabalho”, ameaçou.
Apesar de se dizer indignado com o que chama de “orientação do TCU ao governo federal para que não inclua a duplicação da 101 no orçamento”, Edson Bez afirmou que a licitação segue.
Previsão é conhecer empresas em 10 dias
Ele espera que o Banco Interamericano do Desenvolvimento (BID) divulgue quais as empresas qualificadas para a obra em 10 dias. Foram 63 empresas inscritas para a licitação. Só depois os envelopes com os preços propostos pelas serão abertos.
O presidente da Câmara de Vereadores de Tubarão, Rogério Cardoso Manoel, resolveu ontem reacender a campanha. Ele quer reorganizar lideranças e definir uma agenda de encontros. “O Sul está ficando para trás. Há outras prioridades para o governo na construção de rodovias que não a BR-101”.
Deputado governista vê avanço
O fato de a rodovia não estar nos discursos do presidente Luiz Inácio Lula da Silva em visitas ao Estado despertou a atenção de Rogério. “Vou reabrir a discussão. TÃnhamos estipulado prazo até o dia 5 de novembro, mas precisamos agir antes”, garantiu.
O deputado federal governista Jorge Boeira, articulador da campanha em BrasÃlia, disse que está satisfeito com o trâmite do edital. “O governo está tentando resolver. O edital de contratação está andando. Não faz sentido estarmos nos metendo a toda hora”.
Aumentou o número de mortes
As estatÃsticas apontam o saldo da demora (veja quadro). De janeiro a setembro, 76 pessoas morreram no trecho Sul. Foram três mortes a mais – entre Palhoça e Passo de Torres – que no mesmo perÃodo do ano passado, de acordo com o chefe da 2ª Delegacia de PolÃcia Rodoviária Federal em Tubarão, Paulo Sérgio Machado. Fonte: DC