Cuidado extremo na 470 – editorial*

Florianópolis, 4.1.06 – A BR-470 constitui uma das mais importantes rodovias de Santa Catarina. Corredor para o escoamento da produção agroindustrial do Oeste em direção aos portos e utilizada por centenas de milhares de turistas do Mercosul que se dirigem ao Litoral, a estrada atravessa, especialmente no Vale do Itajaí, áreas densamente povoadas, característica que torna mais intenso um tráfego já pesado pela circulação de caminhões de carga e que exponencia os perigos a que se sujeitam aqueles que a utilizam ou que vivem às suas margens. A rodovia corta regiões urbanas em Gaspar, Blumenau, Indaial, Ascurra, Apiúna, Rio do Sul, Pouso Redondo, Curitibanos e Campos Novos. Atropelamentos são freqüentes. Em razão da má sinalização, da precariedade da pista em vários trechos, da topografia acidentada, da pouca visibilidade decorrente de nevoeiros e da sinuosidade da estrada, a BR-470 requer atenção redobrada, sempre. Eis aí uma advertência, tanto aos condutores como às autoridades e aos pedestres, que deve ser devidamente assimilada.
Estatísticas mostram bem o grau de letalidade da rodovia: em 2005, foram registrados pela Polícia Rodoviária Federal 2.247 acidentes e 125 mortes. O número de óbitos do ano passado só não foi maior que o computado em 2000, quando 127 pessoas perderam a vida, 40 delas em um acidente, ocorrido no dia 12 de janeiro – um ônibus procedente da Argentina chocou-se contra outro, de empresa nacional, na Serra da Santinha, em Pouso Redondo. Nesse caso, a falta de conhecimento do motorista estrangeiro acerca das armadilhas de uma rodovia que há muito está por exigir duplicação colaborou para que a tragédia se consumasse. Como a cada Verão são muitos os que deixam seus países para chegar ao Litoral catarinense, é imperativo que haja amplas campanhas de esclarecimento e que o policiamento seja ostensivo. Mesmo porque o governo federal até aqui tem se limitado, quando muito, a repasses de verbas por demais modestos. Na sexta-feira, por exemplo, o Ministério dos Transportes anunciou que a Santa Catarina serão destinados R$ 10,6 milhões dos R$ 440 milhões que vão ser liberados para operações tapa-buracos em mais de 26 mil quilômetros de estradas Brasil afora. Desses R$ 10,6 milhões, R$ 5,73 milhões vão para a BR-101, e o restante será compartilhado entre as BRs 470, 116, 153 e 282. Ou seja, à BR-470 caberá uma ninharia que em nada modificará o sombrio panorama que a cerca, posto que suas deficiências estruturais são diversas e significativas.
Enfim, o que se pode fazer agora, já que os indispensáveis recursos financeiros mais uma vez são adiados às calendas pela União, é tentar minimizar os perigos. Como alento, pelo menos, temos a expressiva redução do número de mortes verificado nas estradas federais catarinenses durante os quatro dias em que a Operação Ano-Novo, da Polícia Rodoviária Federal, esteve funcionando – foram duas, ambas na BR-101, trecho Sul. Em 2004, no mesmo período, 13 mortes ocorreram nas BRs de Santa Catarina. Oxalá as ações da PRF, que também convive com a escassez de verbas, garantam a paz e a integridade dos que trafegam pelas rodovias federais do Estado.
* Diário Catrainense