Forum Estadual das Rodovias trata de ações para melhorar o tráfego e a segurança na temporada

Florianópolis, 14.11.06 ? O Fórum Estadual de Rodovias realizou na tarde de hoje, na sede da Fetrancesc, em Florianópolis, a primeira reunião reparatória com vistas ao verão 2006/2007. O objetivo desse trabalho realizado por representantes do DNIT, Fetrancesc, Polícia Rodoviária Federal, Militar Rodoviária, Corpo de Bombeiros, Deinfra, Sindicato dos Engenheiros e CREA, é adotar medidas e ações que possam melhorar o tráfego das rodovias na temporada, especialmente os trechos mais movimentados da BR-470, da 280, da 101, e da BR-101 Sul, que está em obras.
Foram levantadas as primeiras questões como, manter ou não as medidas adotadas no ano passado, com fechamento do trevo de acesso ao Bairro Aririú, transferência do posto da Fazenda Estadual em Palhoça, na Grande Florianópolis e a suspensão de detonações de rochas. Além disso, o presidente a Fetrancesc, Pedro Lopes solicitou que fosse feito por cada participante uma exposição sobre o assunto.
O coordenador do DNIT destacou que as rodovias estão em melhores condições, porque houve recuperação da malha e sinalização. Garantiu que a 101 em obras estão com sinalização e que deve ser definido as saídas da estrada para a temporada. Segundo ele foram mais de R$ 40 milhões investidos na malha.
A Polícia Militar Rodoviária segundo seu comandante, tenente coronel, Paulo Moukarzel, a Operação Veraneio deve ter 300 policiais em 500 quilômetros de estrada entre Garuva e a divisa com o Rio Grande do Sul e 35 trechos, O comandante afirmou que a situação está muito boa para a próxima temporada. Mas demonstrou preocupação com o aumento do número de mortes nas rodovias, apesar da redução das ocorrências, na última temporada houve a elevação do número de vítimas fatais de 2,64%, em relação ao período anterior.
A Polícia Rodoviária Federal está numa situação mais difícil, pois está com 4 ambulâncias e 35 motos paradas por falta de manutenção. Faltam até cones para a sinalização e não há pessoal suficiente, disse o superintendente, Padilha. Esse problema é o que mais preocupou os integrantes do Fórum, já que a rodovias federais são as que recebem maior fluxo de veículos nas estradas. Uma sugestão feita é que as entidades façam contatos com representantes desses órgãos e políticos para encontrar uma solução.
O presidente do Sindicato dos Engenheiros, José Carlos Rauen sugeriu que seja melhorada a sinalização nas estradas, pois são um risco para acidentes e qual a possibilidade de convênio entre as polícias para auxiliar nos atendimentos nas rodovias federais. Segundo ele, é preciso que haja policiais que possam encontrar soluções para o trânsito quando há um acidente, pois não se pode ficar parado em rodovias por cinco ou seis horas, esperando liberar a pista. Padilha disse que isso não ocorre, pois o efetivo da PRF só tem condições de atender o acidente, por falta de pessoas. Outra questão é que no caso de acidentes de pequena monta, conforme prevê a Legislação, que os envolvidos devem retirar da via o veículo e evitar engarrafamentos. Sobre o tráfego de veículos ainda será feito um levantamento da situação e discutido no próximo encontro que vai acontecer n dia 30 de novembro, ás 16 horas.
Os participantes também discutiram o uso de radar para coibir os abusos de velocidade e campanhas que possam orientar o motorista a dirigir com tranqüilidade e evitar acidentes. Fonte: juraci perboni/Imprensa Fetrancesc