Federação faz parceria com a Via Fácil para incentivar sistema eletrônico e redução de custos

Federação faz parceria com a Via Fácil para incentivar sistema eletrônico e redução de custos

Florianópolis, 9.6.09 – Controle total de gastos com o pedágio e economia de tempo é a garantia do sistema eletrônico Via Fácil, que permite ao veículo de carga passar direto nas praças de pedágio.O sistema já existe em mais de 150 postos de pedágio no Sul e Sudeste do Brasil, incluindo as rodovias pedagiadas de Santa Catarina, garante o responsável comercial SC/PR da Via Fácil, Marcelo Lobo. E justamente por agilizar a passagem nessas praças, a Fetrancesc fez um convênio para incentivar o transportador a usar esse serviço.
Lobo explicou que um teste feito com um caminhão mostrou que é possível com o sistema passar pelas praças em 40 segundos a 40 km/h. Enquanto que naqueles pontos que o motorista precisar pagar ao caixa perde quatro minutos e o aumento do consumo de combustível, em alguns veículos pode chegar a quase dois litros, já que precisa reiniciar a viagem do zero.
Para aderir ao sistema eletrônico é necessário instalar um chip eletrônico no parabrisa e pagar taxa de adesão e de manutenção. Mas em compensação, a empresa não precisa disponibilizar dinheiro ao motorista e todo o final do mês recebe a fatura com o que gastou em pedágio, com a placa do veículo, rota, eixos e horários.
Esse sistema também pode ser adotado pelo embarcador com o Vale Pedágio. Lobo explica que para isso, o embarcador, ao contratar um transportador que usa o sistema se cadastra via internet no site da empresa do Via Fácil e compra um valor antecipado de vale pedágio. E cria rotas para os veículos que transportam a sua carga. Precisa adicionar no sistema as placas do caminhão e quando passar pela praça, o desconto será direto da conta do embarcador e na do transportador vai aparecer zerado.
O presidente do Setram, Norberto Koch, sugeriu que a cabine do Via Fácil devesse ficar no centro das praças, porque atualmente estão à direita e algumas em curvas, que exigem redução de velocidade quase que total. De acordo com Lobo isso já foi pré-estabelecido nos contratos e por isso, sem possibilidade de mudanças. Lopes solicitou aos conselheiros que tragam à Federação essas questões, especialmente para que possam ser levadas às esferas adequadas. Lobo também foi questionado sobre a cobrança de pedágio pelo eixo erguido. Segundo ele, nos novos contratos todos os eixos são cobrados.Ele aproveitou ainda para fazer um alerta de que o excesso de velocidade e tudo o que o motorista fizer nas praças será de sua inteira responsabilidade. Informações sobre o sistema pelo telefone (48) 32481104. Fonte: Imprensa Fetrancesc/Fotos divulgação

Compartilhe este post