Natal (RN), 23.9.10 – Com auditório lotado, o XI Congresso Nacional Intermodal dos Transportadores de Cargas foi aberto oficialmente na noite dessa quarta-feira (22), em Natal (RN). O encontro será realizado até sexta-feira (24), no Serhs Natal Grand Hotel, localizado na Via Costeira. Logo na abertura, foi entregue o troféu O Transportador à chefe de gabinete do Ministério dos Transportes, Nélida Ester Zacarias Madela.
A homenagem é para o ministro Paulo Passos, que não pôde comparecer ao congresso porque está viajando para a Alemanha, onde participa de uma feira do setor ferroviário. O presidente da Associação Brasileira de Logística e Transporte de Carga (ABTC), Newton Gibson, disse que o ministro tem sido “um amigo do setor de transporte”.
No discurso de abertura, o presidente da ABTC destacou que entre os vários assuntos a serem abordados no congresso, um destaque é a discussão sobre a necessidade de renovação da frota de caminhões do Brasil. O tema será exposto pela Confederação Nacional do Transporte (CNT) a partir das 14h desta quinta-feira (23).
Durante a abertura do evento, o presidente da confederação, Clésio Andrade, esteve presente. Newton Gibson elogiou o trabalho que vem sendo desenvolvido por ele à frente da CNT e afirmou que o setor transportador tem obtido muitos avanços. Citou também a importância das unidades do SEST SENAT, espalhadas por todas as regiões do país.
“O SEST SENAT é o sonho dos transportadores, em benefício das famílias. Permite o aprimoramento profissional dos trabalhadores em transporte, o acesso médico e odontológico e também oferece infraestrutura para a prática de esportes, lazer e cultura”, disse Gibson.
Ao final da solenidade de abertura, os participantes fizeram uma visita ao espaço onde funcionará a Feira Automotiva. Há estandes de montadoras e de outras empresas que desenvolvem trabalhos relacionados ao setor. O SEST SENAT de Natal está expondo os serviços oferecidos.
E o Despoluir – Programa Ambiental do Transporte – também está sendo apresentado no estande da Federação das Empresas de Transporte de Passageiros do Nordeste (Fetronor) e do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas do Estado do Rio Grande do Norte (Setcern).
Criado em 2007 pela CNT, o Despoluir tem como objetivo motivar o setor a assumir responsabilidades na manutenção do equilíbrio e na preservação do meio ambiente.
| Intermodalidade é estímulo ao desenvolvimento |
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Para que o Brasil possa continuar se desenvolvendo e mantendo o crescimento econômico, o investimento na intermodalidade precisa ser de fato priorizado. A defesa foi feita por participantes do XI Congresso Nacional Intermodal dos Transportadores de Carga, que será aberto oficialmente a partir das 18h desta quarta-feira (22), em Natal (RN).
Integrantes do setor aquaviário citaram a necessidade de o Brasil desenvolver uma política integrada de transporte. “Um segmento, praticamente, não vive sem o outro. É importante ter ações que permitam que todos possam trabalhar bem e com o menor custo possível”, diz o presidente da Federação Nacional das Empresas de Navegação Marítima, Fluvial, Lacustre e de Tráfego Portuário (Fenavega), Meton Soares.
Ele cita ainda que o grande peso da balança comercial brasileira se faz por portos e navios, e que a grande massa rodoviária e ferroviária se destina aos portos. “Então, há uma interligação muito estreita entre os sistemas”, destaca. Ainda de acordo com Meton Soares, a Secretaria de Portos deu um passo importante ao implementar o Programa Nacional de Dragagem (PND) e também ao iniciar o projeto Porto sem Papel, que visa desburocratizar as operações portuárias. Entretanto, ainda é necessário avançar mais.
De acordo com o presidente da Federação Nacional das Agências de Navegação (Fenamar), Glen Gordon Findlay, o congresso realizado pela ABTC em Natal, de hoje até sexta-feira (24), será muito positivo no sentido de estreitar a conversa entre os diferentes modais de transporte sobre as possíveis soluções e necessidades do setor.
“Não adianta portos eficientes, com calados profundos, se a carga não consegue chegar ao navio. Também não adianta ter rodovias modernas, duplicadas, se os navios não puderem aportar”, afirma Findlay.
O presidente da Federação das Empresas de Transporte de Cargas do Estado de São Paulo (Fetcesp), Flávio Benatti, citou o exemplo da Vale, que investe na intermodalidade em suas operações. “Muitas vezes me pergunto se a Vale exporta minério ou se na realidade ela exporta um grande projeto logístico. E, inserido nisso, está o minério. A Vale consegue baratear muito os custos”, comenta.
Para Benatti, o Brasil precisa colocar em prática as ações voltadas para a intermodalidade. Ele disse que é de extrema importância o trabalho da Confederação Nacional do Transporte (CNT), no sentido de elaborar estudos, como as pesquisas de Rodovias e Ferrovias, a Pesquisa Aquaviária e o Plano CNT de Logística. “As informações foram passadas. O Brasil precisa levar isto para a prática e, assim, melhorar sua competitividade”, afirma Benatti.
Fonte: CNT
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Fonte: CNT
