Paulo Lopes, 7.10.09 – A BR-101 Sul terá a pista bloqueada nesta quinta-feira, dia 8, das 12 horas às 14 horas, no km 250,6 em Paulo Lopes, entre a ponte do Rio Paulo Lopes e o Posto Sorocaba. A interrupção do tráfego é necesário para o desmonte de rochas em continuidade às obras de duplicação da rodovia. A Polícia Rodoviária Federal fará o monitoramento do tráfego. Em caso de mau tempo, o serviço será cancelado.
A interrupção do tráfego será no lote de pista 23 (Ivaí Engenharia) e 32 de obras-de-arte (CGR/Stein), no qual estão liberados sete quilômetros de pista duplicada. Nesse lote de 26,7 quilômetros foram concluídas oito passagens inferiores e uma nova ponte (Rio Cova Triste I), e estão em construção um túnel (Morro do Afudo), com 850 perfurados dos 1.080 metros de extensão. Estão em construção as pontes do Rio Cova Triste II (98%) e Rio Cova Triste III (98%); Ponte Rio da Penha (85%) e Ponte Rio Paulo Lopes (50%); reforço e alargamento da ponte antiga Rio Cova Triste I (40%).
Os trechos duplicados liberados
Lote 23
km 247 – km 251 – Sorocaba (Paulo Lopes)
km 255 – km 256 – Paulo Freitas (Paulo Lopes)
km 270 – km 272 – Penha de Imbituba
Total lote: 7 km
A duplicação em Santa Catarina:
Total: 248,5 quilômetros
Lotes: nove de pista e cinco de obras-de-arte (pontes e viadutos)
Obras-de-arte concluídas: 65
Obras-de-arte em execução: 54
Pista duplicada liberada: 122 quilômetros
Custo: R$ 1,6 bilhão (R$ 957 milhões faturados até junho)
Corupa, 7.10.09 – A equipe de manutenção que faz o monitoramento da rodovia BR-280/SC pede a atenção dos usuários para dois pontos com restrições de tráfego, onde são realizados serviços de recuperação:
km 103: escorregamento de aterros nos dois lados da rodovia, com restrição de uso dos acostamentos.
km 104,5: Devido à elevada vazão de água, o bueiro ARMCO teve o solapamento da base, deformação da estrutura metálica, rompimento da ala jusante e abatimento da pista e acostamento do lado direito do sentido Corupá – São Bento do Sul. No local serão executados, imediantamente, serviços provisórios de recomposição do pavimento.
Fonte: Maira Gonçalves/Núcleo de Comunicação DNIT/ENECON/SC –
Fonte: Maira Gonçalves/Núcleo de Comunicação DNIT/ENECON/SC –