Chapecó, 15.4.11 – A Cooperativa dos Transportadores Coletivos de Passageiros e Cargas do Oeste Catarinense (Cotraoca) pede atenção das empresas transportadoras para reverter o quadro de excesso de peso dos veículos de cargas. Os Postos de Pesagem de Veículos nas rodovias do Brasil pesaram 9,6 milhões de caminhões e ônibus durante o ano de 2010. Deste número, 8,8 milhões de veículos foram avaliados pelas balanças de precisão, e foi registrado que mais de 7% (676.239) levavam carga acima dos limites permitidos pelo Código de Trânsito Brasileiro.
O presidente da Cotraoca, Sérgio Utzig, lembra que essa realidade eleva os problemas nas estradas. “Com o excesso de carga, os transportadores estão dando “um tiro no próprio pé”, pois o estrago que o peso extra provoca nas estradas vai prejudicar à todos”, considera.
Os registros consideram os dados dos 70 postos que operaram durante o ano passado. Em 2009, quando havia 52 postos em operação, passaram nas balanças de precisão cerca de 5,4 milhões de veículos e destes, 8,5% transportavam excesso de peso.
Ao todo, os Postos de Pesagem de Veículos operam com 41 equipamentos fixos e 29 móveis. Os postos com equipamentos fixos funcionam com balanças seletivas, que pesam o veículo a uma velocidade de 60 km/hora e balança de precisão lenta. Quando as primeiras indicam algum excesso, o veículo vai para as balanças lentas para calcular o peso preciso das cargas.
De acordo com a lei, em alguns casos, o DNIT efetua o transbordo e/ou remanejamento da carga excessiva. Em 2010, isto ocorreu com 244.941 veículos. O remanejamento faz a distribuição adequada da carga dentro do veículo, eliminando o excesso em algum eixo. Já com o transbordo, parte da carga é transferida para outro veículo. Fonte: MB Comunicação
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