Florianópolis, 24.1.13 – A explicação oficial para o quarto adiamento da assinatura do protocolo de intenções entre BMW e o governo de SC é a falta de agenda do ministro de Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Fernando Pimentel. Mas o mercado diz que a demora para que seja publicado o enquadramento da montadora no novo regime automotivo (Inovar-Auto) e a troca no comando da montadora também explicam a mudança.
Toda a campanha publicitária, incluindo anúncios em jornais e revistas, assim como a reserva de 150 outdoors em Santa Catarina, novamente foi suspensa. Desde outubro de 2012, quatro datas foram anunciadas e desmarcadas (veja detalhes no box). O anúncio de ontem foi feito pela montadora, depois que Pimentel avisou que não poderia participar.
De acordo com a assessoria do ministro, desde o início deste mês Pimentel tinha a participação na abertura do Encontro Nacional de Prefeitos no dia 28, quando estava prevista, também, a sua presença no evento de assinatura do documento entre BMW e SC em Florianópolis.
O secretário de Desenvolvimento Econômico Sustentável, Paulo Bornhausen, disse que estava tudo organizado para a cerimônia, programada para o Teatro do CIC, e que o acerto era para que Pimentel viesse na assinatura do protocolo e que a presidente Dilma Rousseff comparecesse no lançamento da pedra fundamental. Como o ministro não tem agenda livre para segunda-feira, foi necessário adiar o evento.
– Estávamos com tudo pronto. Agora, imaginamos que seja possível fazer a assinatura em fevereiro, mas estamos com um adiamento sem uma nova data marcada – explica.
Montadora alega ter tido uma razão estratégica
Oficialmente, a montadora diz que a postergação tem uma razão estratégica. Perguntada se a saída do presidente da BMW no Brasil, Jörg Henning Dornbusch, anunciada terça-feira, teria relação com o adiamento, a assessoria disse que preferia “não comentar a respeito”.
– Mais que possível, é provável que haja outros motivos, como a substituição na presidência. É difícil imaginar que não haja relação entre os assuntos, até porque o novo presidente (Torben Karasek) vai querer conhecer todo o projeto antes de assinar – pondera Luiz Carlos Mello, diretor do Centro de Estudos Automotivos e ex-presidente da Ford.
Outro fator que não ajuda a assinatura do protocolo de intenções é que o enquadramento da BMW no Inovar-Auto ainda não foi publicado no Diário Oficial da União. O prejuízo com tantas prorrogações representa mais uma mancha para o Brasil do que para a montadora alemã na avaliação do diretor-fundador da GlobalBrands, José Roberto Martins, pioneiro em branding (gestão de marcas) no Brasil.
– SC está de portas abertas, pelo que se percebe, mas o governo federal não está agindo da mesma forma. Falta infraestrutura para investimentos deste porte e também comprometimento para isso ou para oferecer incentivos fiscais, o que não é bem visto por investidores estrangeiros – lembra Martins.
Fonte: Danilo Duarte/ Diário Catarinense